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引領(lǐng)高端 擦亮名片
——記中國一冶集團特種設(shè)備領(lǐng)域的科技標(biāo)兵黃金祥
發(fā)布日期：2014-06-18
贏得國內(nèi)LPG儲罐建造“話語權(quán)”
LPG儲罐是中國一冶集團的拳頭壓容產(chǎn)品，具有體積大、重量大、焊縫長、材料強度高、熱處理和低溫沖擊韌性技術(shù)要求嚴(yán)等建造難點。為解決這些難題，主管壓力容器分公司技術(shù)工作的黃金祥，組織成立攻關(guān)組，圍繞新材料應(yīng)用、機具設(shè)備選配、組裝焊接工藝等進行技術(shù)研發(fā)與攻關(guān)，成功進行了40項焊接工藝認(rèn)可試驗，進行了10余項技術(shù)創(chuàng)新，最終形成了完整的船罐建造技術(shù)，形成了一批在中冶集團、行業(yè)乃至國內(nèi)具有較高學(xué)術(shù)價值和應(yīng)用價值的科研成果、專利和工法，確保了中國一冶集團牢牢占據(jù)著LPG儲罐建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。
從追趕到領(lǐng)跑，成為行業(yè)領(lǐng)頭羊，角色和地位的轉(zhuǎn)換，使黃金祥信心百倍：“只有掌握了行業(yè)話語權(quán)，才能鞏固公司在該領(lǐng)域的強勢地位”，黃金祥的夢想并非遙不可及，他主編的船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《船用全壓式液化氣儲罐》通過了全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員壓力容器專家組的審查，并于2013年2月通國家工信部的批準(zhǔn)公示。去年7月，黃金祥又主編完成了《液化二氧化碳運輸船用儲罐》和《船用全壓式液化氣儲罐焊接技術(shù)條件》兩項船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分展示了企業(yè)的軟實力，進一步鞏固了中國一冶集團在船用儲罐制造領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。
實現(xiàn)在LNG領(lǐng)域零的突破
去年，中國一冶集團承接了國內(nèi)最大湖北利川
雙面氬弧焊技術(shù)的應(yīng)用，避免了清理焊渣和打磨焊縫，提高了打底焊的效率，從根本上解決了滲碳與再加熱對不銹鋼焊縫的不利影響，有效保證焊縫低溫韌性并減小變形量。同時省去氣刨清根工序，降低了焊縫的打磨及對清根層的再次填充工作量，不僅縮短了工期，還節(jié)約了成本。
相比于陸地儲罐，LNG船罐對建造的材料和技術(shù)要求更高，黃金祥和研發(fā)團隊一起，開展了新材料9%Ni鋼和5%Ni的焊接技術(shù)攻關(guān)儲備工作。目前5%Ni的焊接工藝已取得中國船級社（CCS）認(rèn)證，9%Ni鋼的焊接工藝也取得重大突破。得益于強大的技術(shù)實力，今年，中國一冶集團成功中標(biāo)國內(nèi)最大
攻克大型真空球罐建造核心技術(shù)
近兩年來，中國一冶集團相繼承建了國內(nèi)最大四川綿陽 建造過程中，黃金祥主持了“首套16700立方米低真空容器系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”研發(fā)項目，開發(fā)了預(yù)先去濕，分單元分步驟的抽真空方式，實現(xiàn)了國內(nèi)在10000立方米以上真空系統(tǒng)成功抽到10帕真空度的先例。該方法突破了抽真空時容器系統(tǒng)通常需將內(nèi)部氣體加熱到高于水的沸點的技術(shù)瓶頸，填補了國內(nèi)在常溫下進行預(yù)先去濕分單元分步抽真空的技術(shù)空白。該項目獲得了2012年一冶集團科技進步獎一等獎。
在高真空容器領(lǐng)域，黃金祥還主持了“S30408鋼制2000立方米高真空系統(tǒng)密封性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”研發(fā)項目，已應(yīng)用于2000立方米高真空容器系統(tǒng)的抽真空，通過了業(yè)主組織的專家評審。
經(jīng)過持續(xù)不斷的創(chuàng)新研發(fā)，黃金祥掌握了在大容積低真空容器系統(tǒng)的制造、安裝過程中，大開孔防變形、大管徑法蘭防泄露、超聲波檢漏、抽真空和氦質(zhì)譜檢漏等多項關(guān)鍵技術(shù)，申請了發(fā)明專利“超大容積系統(tǒng)抽真空方法及裝置”和實用新型“超大容積系統(tǒng)抽真空電加熱器”專利。一系列核心技術(shù)，改變了一冶球罐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了由普通球罐向高端球罐的突破，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。?。ㄖ袊灰奔瘓F 胡 鵬 陳清武）?、?/P>
