中冶寶鋼技術(shù)無人化技改項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)100%無人化率

    發(fā)布日期：2018-10-31

10月25日，寶鋼冷軋C612行車無人化技改項(xiàng)目首次成功實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)100%無人化運(yùn)行。此項(xiàng)無人化技改成果在行車無人化項(xiàng)目進(jìn)程中具有里程碑意義。中冶寶鋼技術(shù)工業(yè)公司在行車無人化技改項(xiàng)目中展現(xiàn)出的高昂斗志和對工程質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的職業(yè)態(tài)度，為項(xiàng)目的順利達(dá)產(chǎn)創(chuàng)造良好條件，得到了甲方高度肯定認(rèn)可。

C612區(qū)域庫區(qū)及行車自動化改造項(xiàng)目是對冷軋廠2030單元的C612前庫、中間庫、成品庫及6臺行車進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)行車的無人作業(yè)和庫區(qū)自動化作業(yè)。施工主要包括新增C612前庫、中間庫、成品庫庫區(qū)封閉區(qū)安全圍欄及鞍座改造；行車電控及機(jī)械適應(yīng)性改造；新增大小車、高度位置檢測傳感器；新增防搖控制設(shè)備等所涉新增或更新設(shè)備的安裝調(diào)試、線纜敷設(shè)等。

無人化率是目前行車無人化項(xiàng)目中的難點(diǎn)，無人化率每一個百分點(diǎn)的提高都是對各個環(huán)節(jié)提出更高的要求。從2016年下半年開始立項(xiàng)，到2017年12月27日公司首次施工、無人化維護(hù)、生產(chǎn)操作的冷軋廠2030單元C612區(qū)域庫區(qū)及行車自動化改造前庫區(qū)域3-1行車實(shí)現(xiàn)自動化試吊，再到2018年5月8日寶鋼冷軋廠2030單元612機(jī)組前庫（C1A庫）行車實(shí)現(xiàn)了自動化運(yùn)行，到現(xiàn)在的實(shí)現(xiàn)無人化率100%，一路走來，工業(yè)公司全體參戰(zhàn)人員積極貢獻(xiàn)智慧和汗水，收獲了令人滿意的成果。在工業(yè)4.0的時(shí)代大背景下，作為寶鋼管用養(yǎng)修業(yè)務(wù)的長期合作伙伴、寶鋼行車無人化技改系列項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)冶金服務(wù)供應(yīng)商，工業(yè)公司不斷完善施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，積累提高無人化率的核心技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。行車自動化率實(shí)現(xiàn)100%后，將進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，提升庫區(qū)的周轉(zhuǎn)能力，從而緩解庫存壓力，降低物流成本。 　（中冶寶鋼技術(shù)　葉曉酬）