對低碳產(chǎn)業(yè)還沒有明確的定義，根據(jù)多位學者的闡述和自己的觀點，總結出低碳產(chǎn)業(yè)概念是：指在生產(chǎn)、消費的過程中，碳排放量最小化或無碳化的產(chǎn)業(yè)。低碳產(chǎn)業(yè)是以低能耗、低污染、低排碳為主要特征。

隨著世界工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，二氧化碳排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機。氣溫升高、冰川融化、極端氣候災害增加、生態(tài)系統(tǒng)退化、自然災害頻發(fā)，深度觸及了農(nóng)業(yè)和糧食安全、水資源安全、能源安全、生態(tài)安全和公共衛(wèi)生安全，將直接威脅到人類的生存和發(fā)展?！案吣芎?、高污染”經(jīng)濟模式和生活方式正在成為地球和人類自身的殺手，低碳型經(jīng)濟發(fā)展模式成為人類的必然選擇。走低碳產(chǎn)業(yè)道路，是人類與自然和諧相處的需要，是保護地球的需要，也是人類持續(xù)發(fā)展的需要、更是人類自身生存發(fā)展的需要?！?a target=_blank href="/view/1494637.htm">低碳經(jīng)濟”將是世界經(jīng)濟的一次重要轉型，是一次重要的世界經(jīng)濟革命，無論是從國內(nèi)而言，還是從全球而言，低碳產(chǎn)業(yè)將成為各國經(jīng)濟長遠發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。同時它也有著巨大的經(jīng)濟、環(huán)境、社會效益。

全球低碳化掀起的第四次浪潮正在加速來臨。在人類發(fā)展進程中，世界文明先后經(jīng)歷了三次浪潮，每次浪潮都有不同的內(nèi)涵和特點。第一次浪潮是農(nóng)業(yè)文明，實現(xiàn)人類農(nóng)耕文明的興起，帶動農(nóng)業(yè)的輝煌發(fā)展；第二次浪潮是工業(yè)文明，由農(nóng)業(yè)文明向工業(yè)文明轉變，帶來工業(yè)化的飛速發(fā)展；第三次浪潮是信息化，引領信息化改革，全球進入知識經(jīng)濟時代。繼工業(yè)化、信息化浪潮之后，世界將迎來第四次浪潮，即低碳化浪潮。

走向低碳化時代是大勢所趨。一直以來，人類對碳基能源的依賴，導致CO2排放過度，帶來溫室效應，對全球環(huán)境、經(jīng)濟，乃至人類社會都產(chǎn)生巨大影響，嚴重危及人類生存，這比經(jīng)濟危機更為可怕。解決世界氣候和環(huán)境問題，低碳化是一條根本途徑，也是人類發(fā)展的必由之路?！〉吞蓟且豁椣到y(tǒng)工程，必須從經(jīng)濟和社會的整體出發(fā)，努力構建低碳化發(fā)展新體系，著重在七個方面實現(xiàn)“低碳化”。^[1] 

能源低碳化就是要發(fā)展對環(huán)境、氣候影響較小的低碳替代能源。低碳能源主要有兩大類：一類是清潔能源，如核電、天然氣等；一類是可再生能源，如風能、太陽能、生物質(zhì)能等。核能作為新型能源，具有高效、無污染等特點，是一種清潔優(yōu)質(zhì)的能源。天然氣是低碳能源，燃燒后無廢渣、廢水產(chǎn)生，具有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢?？稍偕茉词强梢杂览m(xù)利用的能源資源，對環(huán)境的污染和溫室氣體排放遠低于化石能源，甚至可以實現(xiàn)零排放。特別是利用風能和太陽能發(fā)電，完全沒有碳排放。利用生物質(zhì)能源中的秸稈燃料發(fā)電，農(nóng)作物可以重新吸收碳排放，具有“碳中和”效應。

開發(fā)利用可再生新能源是保護環(huán)境、應對氣候變化的重要措施。中國可再生能源資源豐富，具有大規(guī)模開發(fā)的資源條件和技術潛力。要集中力量，大力發(fā)展風能、核能、太陽能、生物能等新能源，優(yōu)化能源結構，推進能源低碳化。^[1] 

當今交通領域的能源消費比30年前翻了一倍，其排放的污染物和溫室氣體占到全社會排放總量的30%。面對不斷惡化的氣候和環(huán)境，交通運輸領域必須轉變發(fā)展方式，實施交通低碳化是必然趨勢。中國在實行交通低碳化中，發(fā)展新能源汽車和電氣軌道交通現(xiàn)已成為發(fā)展交通的新亮點。

積極發(fā)展新能源汽車是交通低碳化的重要途徑。新能源汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車、氫能和燃料電池汽車、乙醇燃料汽車、生物柴油汽車、天然氣汽車、二甲醚汽車等類型。努力發(fā)展電氣軌道交通是交通低碳化的又一重要途徑。電氣軌道交通是以電氣為動力，以軌道為走行線路的客運交通工具，已成為理想的低碳運輸方式。城市電氣軌道交通分為城市電氣鐵道、地下鐵道、單軌、導向軌、輕軌、有軌電車等多種形式。^[1] 

世界各國建筑能耗中排放的CO2約占全球排放總量的30%—40%。中國作為當今世界的第一建設大國，十分重視推廣太陽能建筑和節(jié)能建筑，積極推進建筑低碳化進程。

太陽能建筑主要是利用太陽能代替常規(guī)能源，通過太陽能熱水器和光伏陽光屋頂?shù)韧緩?，為建筑物和居民提供采暖、熱水、空調(diào)、照明、通風、動力等一系列功能。太陽能建筑的設計思想是利用太陽能實現(xiàn)“零能耗”，建筑物所需的全部能源供應均來自太陽能，常規(guī)能源消耗為零。綠色設計理念對太陽能建筑來說尤為重要，建筑應該從設計開始就將太陽能系統(tǒng)考慮為建筑不可分割的一個組成部分，將太陽能外露部件與建筑立面進行有機結合，實現(xiàn)太陽能與建筑材料一體化。

建筑節(jié)能是在建筑規(guī)劃、設計、建造和使用過程中，通過可再生能源的應用、自然通風采光的設計、新型建筑保溫材料的使用、智能控制等降低建筑能源消耗，合理、有效地利用能源的活動。建筑節(jié)能要在設計上引入低碳理念，選用隔熱保溫的建筑材料、合理設計通風和采光系統(tǒng)、選用節(jié)能型取暖和制冷系統(tǒng)，等等。^[1] 

中國一直重視農(nóng)業(yè)的基礎地位，在實施農(nóng)業(yè)低碳化中主要強調(diào)植樹造林、節(jié)水農(nóng)業(yè)、有機農(nóng)業(yè)等方面。

植樹造林是農(nóng)業(yè)低碳化最簡易、最有效的途徑。據(jù)科學測定，一畝茂密的森林，一般每天可吸收二氧化碳67公斤，放出氧氣49公斤，可供65人一天的需要。要大力植樹造林，重視培育林地，特別是營造生物質(zhì)能源林，在吸碳排污、改善生態(tài)的同時，創(chuàng)造更多的社會效益。

節(jié)水農(nóng)業(yè)是提高用水有效性的農(nóng)業(yè)，也是水、土作物資源綜合開發(fā)利用的系統(tǒng)工程，通過水資源時空調(diào)節(jié)、充分利用自然降水、高效利用灌溉水，以及提高植物自身水分利用效率等諸多方面，有效提高水資源利用率和生產(chǎn)效益。

有機農(nóng)業(yè)以生態(tài)環(huán)境保護和安全農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)為主要目的，大幅度地減少化肥和農(nóng)藥使用量，減輕農(nóng)業(yè)發(fā)展中的碳含量。通過使用糞肥、堆肥或有機肥替代化肥，提高土壤有機質(zhì)含量；采用秸稈還田增加土壤養(yǎng)分，提高土壤保墑條件，提高土壤生產(chǎn)力；利用生物之間的相生相克關系防治病蟲害，減少農(nóng)藥、特別是高殘留農(nóng)藥的使用量。有機農(nóng)業(yè)已成為新型農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。^[1] 

工業(yè)低碳化是建立低碳化發(fā)展體系的核心內(nèi)容，是全社會循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的重點。工業(yè)低碳化主要是發(fā)展節(jié)能工業(yè)，重視綠色制造，鼓勵循環(huán)經(jīng)濟。

節(jié)能工業(yè)包括工業(yè)結構節(jié)能、工業(yè)技術節(jié)能和工業(yè)管理節(jié)能三個方向。通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，促使工業(yè)結構朝著節(jié)能降碳的方向發(fā)展。著力加強管理，提高能源利用效率，減少污染排放。主攻技術節(jié)能，研發(fā)節(jié)能材料，改造和淘汰落后產(chǎn)能，快速有效地實現(xiàn)工業(yè)節(jié)能減排目標。

綠色制造是綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現(xiàn)代化制造模式，其目標是使產(chǎn)品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境的影響最小，資源利用率最高，從而使企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。

工業(yè)低碳化必須發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟，一要在生產(chǎn)過程中，物質(zhì)和能量在各個生產(chǎn)企業(yè)和環(huán)節(jié)之間進行循環(huán)、多級利用，減少資源浪費，做到污染“零排放”。二要進行“廢料”的再利用。充分利用每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢料，把它作為下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的或另一部門的原料，以實現(xiàn)物質(zhì)的循環(huán)使用和再利用。三要使產(chǎn)品與服務非物質(zhì)化。產(chǎn)品與服務的非物質(zhì)化是指用同樣的物質(zhì)或更少的物質(zhì)獲得更多的產(chǎn)品與服務，提高資源的利用率。^[1] 

中國服務業(yè)的發(fā)展必須走低碳化道路，著力發(fā)展綠色服務、低碳物流和智能信息化。

綠色服務，是有利于保護生態(tài)環(huán)境，節(jié)約資源和能源的、無污、無害、無毒的、有益于人類健康的服務。綠色服務要求企業(yè)在經(jīng)營管理中根據(jù)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，充分考慮自然環(huán)境的保護和人類的身心健康，從服務流程的服務設計、服務耗材、服務產(chǎn)品、服務營銷、服務消費等各個環(huán)節(jié)著手節(jié)約資源和能源、防污、降排和減污，以達到企業(yè)的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益的有機統(tǒng)一。

物流業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，同時也是碳排放的大戶。低碳物流要實現(xiàn)物流業(yè)與低碳經(jīng)濟的互動支持，通過整合資源、優(yōu)化流程、施行標準化等實現(xiàn)節(jié)能減排，先進的物流方式可以支持低碳經(jīng)濟下的生產(chǎn)方式，低碳經(jīng)濟需要現(xiàn)代物流的支撐。

智能信息化是發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的必然要求，同時也是有效的服務低碳化途徑。通過服務智能信息化，可以降低服務過程中對有形資源的依賴，將部分有形服務產(chǎn)品，采用智能信息化手段轉變?yōu)檐浖刃问?，進一步減少服務對生態(tài)環(huán)境的影響。^[1] 

低碳化是一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式，同時也是一種新型的生活消費方式，實行消費的低碳化。消費低碳化要從綠色消費、綠色包裝、回收再利用三個方面進行消費引導。

綠色消費也稱可持續(xù)消費，是一種以適度節(jié)制消費，避免或減少對環(huán)境的破壞，崇尚自然和保護生態(tài)等為特征的新型消費行為和過程。要通過綠色消費引導，使消費者形成良好的消費習慣，接受消費低碳化，支持循環(huán)消費，倡導節(jié)約消費，實現(xiàn)消費方式的轉型與可持續(xù)發(fā)展。

綠色包裝是能夠循環(huán)再生再利用或者能夠在自然環(huán)境中降解的適度的包裝。綠色包裝要求包裝材料和包裝產(chǎn)品在整個生產(chǎn)和使用的過程中對人類和環(huán)境不產(chǎn)生危害，主要包括：適度包裝，在不影響性能的情況下所用材料最少；易于回收和再循環(huán)；包裝廢棄物的處理不對環(huán)境和人類造成危害。

消費環(huán)節(jié)必須注重回收利用。在消費過程中應當選用可回收、可再利用、對環(huán)境友好的產(chǎn)品，包括可降解塑料、再生紙以及采用循環(huán)使用零部件的機器等。對消費使用過可回收利用的產(chǎn)品，如汽車、家用電器等，要修舊利廢，重復使用和再生利用。^[1] 

黨的十七大以來，黨中央、國務院一再要求各地轉變經(jīng)濟發(fā)展方式。黨中央多位領導人在多種不同場合提出加快轉變“經(jīng)濟發(fā)展方式”。這里的轉變經(jīng)濟發(fā)展方式主要是發(fā)展節(jié)能減排的經(jīng)濟道路，而走低碳產(chǎn)業(yè)化道路是其主要的產(chǎn)業(yè)選擇。2010年3月5日，在十一屆人大三次會議上，國務院總理在政府工作報告中以“刻不容緩”來形容轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的緊迫性，既說明發(fā)展“低碳產(chǎn)業(yè)”的緊迫性，又說明發(fā)展“低碳產(chǎn)業(yè)”的重要性。

在2010年兩會上，生態(tài)環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展成為兩會的主題，全國政協(xié)"一號提案"內(nèi)容就是談低碳環(huán)保。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，搶占經(jīng)濟科技制高點，決定國家的未來，必須抓住機遇，明確重點，有所作為。要大力發(fā)展新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息網(wǎng)絡和高端制造產(chǎn)業(yè)。

同時指出要打好節(jié)能減排攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)；要大力開發(fā)低碳技術，推廣高效節(jié)能技術，積極發(fā)展新能源和可再生能源建設。

這都為2010年中國經(jīng)濟發(fā)展的"低碳之路"指明了方向。

2009年哥本哈根氣候變化會議的召開，以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式--"低碳經(jīng)濟"呈現(xiàn)在世界人民面前，發(fā)展"低碳經(jīng)濟"已成為世界各國的共識，倡導低碳消費也已成為世界人民新的生活方式。

世界各發(fā)達經(jīng)濟體都把發(fā)展低碳經(jīng)濟，把發(fā)展新能源、新的汽車動力、清潔能源、生物產(chǎn)業(yè)等作為走出國際金融危機新的增長點。奧巴馬上任之后就在美國國內(nèi)積極推動氣候立法，令眾議院通過了《清潔能源安全法案》(ACES)。歐盟提出在2013年前投資1050億歐元，用于環(huán)保項目和相關就業(yè)，支持歐盟區(qū)的綠色產(chǎn)業(yè)，保持其在綠色技術領域的世界領先地位。英國在2009年7月公布的低碳轉型規(guī)劃中，明確提出企業(yè)要最大限度地抓住低碳經(jīng)濟這一發(fā)展機遇，在經(jīng)濟轉型中確?？傮w經(jīng)濟資源和利益的公平分配。日本則制定了"最優(yōu)生產(chǎn)、最優(yōu)消費、最少廢棄"的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。

由此不難看出，低碳經(jīng)濟將逐步成為全球意識形態(tài)和國際主流價值觀，低碳經(jīng)濟以其獨特的優(yōu)勢和巨大的市場已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的熱點。一場以低碳經(jīng)濟為核心的產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)出現(xiàn)，低碳經(jīng)濟不但是未來世界經(jīng)濟發(fā)展結構的大方向，更已成為全球經(jīng)濟新的支柱之一，也是我國占據(jù)世界經(jīng)濟競爭制高點的關鍵。

隨著我國經(jīng)濟實力的迅速提高，對世界經(jīng)濟的影響明顯增強，越來越多的目光投向中國，國際社會要求中國承擔"大國責任"的呼聲日盛。我國在低碳經(jīng)濟時代的大國責任，重要的體現(xiàn)在減排與發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)方面。

2009年9月，胡錦濤主席在聯(lián)合國氣候變化峰會上承諾，"中國將進一步把應對氣候變化納入經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，并繼續(xù)采取強有力的措施。一是加強節(jié)能、提高能效工作，爭取到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年有顯著下降。二是大力發(fā)展可再生能源和核能，爭取到2020年非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。三是大力增加森林碳匯，爭取到2020年森林面積比2005年增加4000萬公頃，森林蓄積量比2005年增加13億立方米。四是大力發(fā)展綠色經(jīng)濟，積極發(fā)展低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟，研發(fā)和推廣氣候友好技術。"

這個承諾，充分反映出作為一個發(fā)展中大國的國際責任，作為能源消耗和生產(chǎn)大國，這一承諾無疑為我國未來的發(fā)展敲定了經(jīng)濟的發(fā)展方向--低碳經(jīng)濟，但同時也給中國企業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。

但是，需要看到的是，在我國，由于低碳技術涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領域，幾乎涵蓋了GDP的支柱產(chǎn)業(yè)。而我國正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化快速發(fā)展階段，重化工業(yè)發(fā)展迅速，大規(guī)?；A設施建設不可能停止，能源需求的快速增長也一時難以改變。

因此，能源結構的調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整以及技術的革新就成為未來一段時間我過經(jīng)濟發(fā)展重點問題。國家也勢必將出臺一系列扶植政策，以繼續(xù)加快淘汰落后產(chǎn)能、遏制高耗能、高排放行業(yè)過快增長，推動重點領域節(jié)能減排，同時逐步在稅收、財政等方面加大對低碳經(jīng)濟的支持力度。

在即將出臺的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，資源能耗低也是關鍵的選擇條件，已經(jīng)將新能源、節(jié)能環(huán)保、電動汽車、新材料、新醫(yī)藥、生物育種和信息產(chǎn)業(yè)作為未來的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，給予重點扶持。企業(yè)需要做好一切準備迎接這一變化，將低碳經(jīng)濟納入戰(zhàn)略規(guī)劃。

做好低碳經(jīng)濟規(guī)劃在未來將關乎企業(yè)的生死存亡，企業(yè)如果期望在此次轉型契機中獲得先機，就必須現(xiàn)在開始重新審視自己的定位和發(fā)展戰(zhàn)略。

發(fā)展低碳經(jīng)濟是企業(yè)義不容辭的責任，也將給企業(yè)帶來巨大的商機和廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)匯豐(HSBC)的一項研究顯示，2008年，全球氣候變化行業(yè)中的上市企業(yè)(包括可再生能源發(fā)電、核能、能源管理、水處理和垃圾處理企業(yè))的營業(yè)總額達到了5340億美元，超過了5300億美元的航天與國防業(yè)的營業(yè)總額。

盡管全球出現(xiàn)了經(jīng)濟衰退，但低碳行業(yè)2008年的收入仍大幅增長了75%。這一增長速度更超過了《斯特恩報告》(Stern Report)中的預測。這份里程碑式的報告預測到2050年時，低碳商品和服務行業(yè)的年收入將達5000億美元。

在《2009年胡潤低碳財富榜》上，低碳榜上榜人數(shù)達20人，低碳經(jīng)濟的財富效應已經(jīng)顯現(xiàn)。

企業(yè)在發(fā)展低碳經(jīng)濟、應對氣候變化中扮演著極其重要的角色，發(fā)揮著不同于政府和民眾的作用。低碳技術涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等多個行業(yè)，包括可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發(fā)的有效控制溫室氣體排放的新技術。企業(yè)應關注國家氣候方面的政策，并在"低碳經(jīng)濟"方面進行戰(zhàn)略性投資。要大量應用減少排放的技術，同時跟蹤國際制度、國內(nèi)政策的發(fā)展，并對可能制定的制度超前部署。

氣候變化和經(jīng)濟危機為中國的跨越式發(fā)展提供了難得的契機，我國將通過轉變增長方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、落實節(jié)能減排目標，在發(fā)展和低碳中找到最佳的平衡點。2010年，在中國低碳經(jīng)濟之路上，企業(yè)須未雨綢繆，積極準備，以迎接未來更大的挑戰(zhàn)。(作者：楊金貴，現(xiàn)任中國國際經(jīng)濟合作學會中國企業(yè)走出去研究中心常務副主任、兼跨國商務精英俱樂部秘書長、跨國在線總策劃、《世界杰出華人與商業(yè)文化》副主編、《中國國際經(jīng)濟合作年鑒》編委、高級商務策劃師。)^[1] 

隨著低碳話題越來越熱，國內(nèi)的有識之士開始發(fā)現(xiàn)，低碳是發(fā)達國家打壓發(fā)展中國家的陰謀。隨著低碳問題日益成為熱點，越來越多的人開始關注低碳，但是同時也出現(xiàn)了關于低碳的爭議。越來越多的反對聲音告訴我們，低碳問題存在著巨大爭議。隨著氣候門事件的爆發(fā)，聯(lián)合國IPCC的科學家私自篡改數(shù)據(jù)以迎合全球變暖的事實令全世界震驚。國內(nèi)的許多學者也相繼表示：全球變暖存在巨大爭議，低碳不等于環(huán)保！ 許多文章和書籍(例如《以碳之名》）更是系統(tǒng)的揭露了低碳騙局的前前后后。甚至有反對派把低碳說成了一種原教旨主義的歇斯底里。

當然，環(huán)境問題與人們的生活息息相關，這里為二氧化碳申冤并不是縱容人們破壞環(huán)境，比起那些以碳之名的做秀，我們更應該將精力投入到那些真正需要我們治理的環(huán)境問題中去。希望我們百度百科能夠喚醒大眾勇于追求真相的懷疑精神，喚醒國內(nèi)的主流媒體——不要再盲目跟風，我們需要獨立思考。^[1] 

綠色環(huán)保一直是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，這個方向并不是因為低碳概念的興起而剛剛產(chǎn)生，任何一個新概念的提出都意味著新商機的誕生。然而，不能不引起注意的是，概念到現(xiàn)實總是需要一個實現(xiàn)的過程，如今在面對低碳經(jīng)濟發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些問題，卻不能不引起我們的關注。

所謂“綠色貿(mào)易壁壘”，是指通過制定嚴格的強制性的技術標準，用以限制不符合能耗、環(huán)保標準的產(chǎn)品進口，這對國際貿(mào)易在客觀上形成了一種技術壁壘。WTO在《技術性貿(mào)易壁壘協(xié)議》的前言中規(guī)定“不能阻止任何成員方按其認為合適的水平采取諸如保護人類和動植物的生命與健康以及保護環(huán)境所必須的措施”。因此，發(fā)達國家采取的嚴格的綠色貿(mào)易壁壘措施，是無可爭辯的。我國也頻頻遭遇國際綠色貿(mào)易壁壘的圍堵。有專家指出，綠色貿(mào)易壁壘已經(jīng)成為了匯率之后影響外貿(mào)的第二大因素。

隨著世界范圍內(nèi)低碳概念的提出，不符合綠色低碳理念的產(chǎn)品必然要遭到淘汰。而我國的產(chǎn)品出口仍大量依賴產(chǎn)品的初級加工，客觀上，對我國外貿(mào)出口構成了一定影響。但是，綠色貿(mào)易壁壘有別于關稅壁壘，是把雙刃劍。雖然綠色貿(mào)易壁壘是在發(fā)達國家與發(fā)展中國家處于經(jīng)濟與科技存在巨大反差的背景下施行的，具有隱蔽性、歧視性的特點，并將對以加工制造為主的中國企業(yè)造成一定的影響，但在一定程度上也將推動企業(yè)加強產(chǎn)業(yè)升級改造，推動企業(yè)科技研發(fā)上的投入，實際上這也是企業(yè)參與國際競爭的必然趨勢。

“低碳經(jīng)濟”是未來經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，這對以勞動密集型企業(yè)為主，以加工制造為主體的我國中小企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為此，我國中小企業(yè)應當未雨綢繆，加強科技研發(fā)能力，提升產(chǎn)品國際競爭水平，以贏得未來經(jīng)濟發(fā)展的先機。^[1] 

在改革開放初期，一些地方盲目追求招商引資帶來的稅收，卻忽視了對環(huán)境的保護。我們一邊在享受著外商投資企業(yè)加速中國經(jīng)濟發(fā)展的同時，也不得不去面對那些高污染、高耗能企業(yè)對中國環(huán)境造成的巨大破壞。

如今，中國內(nèi)地再次吹響了產(chǎn)業(yè)轉移的號角，不能不引起我們注意的是，要謹防產(chǎn)業(yè)轉移成為污染轉移的借口。地方經(jīng)濟發(fā)展固然重要，但是不能不因為眼前經(jīng)濟利益、個人政績考慮，而忽視了對污染的把控，破壞當?shù)丨h(huán)境。此舉不但不會促進地方經(jīng)濟增長，相反會因環(huán)境破壞，制約地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

如果產(chǎn)業(yè)轉移僅僅是把高污染高排放企業(yè)，從發(fā)達地區(qū)轉移至落后地區(qū)，此舉雖然從短期來看解決了地方招商引資問題和沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級、淘汰落后高耗能企業(yè)的安置問題，但其實只是把高碳從左手交到了右手，沒有任何實際意義。^[1] 

發(fā)展低碳、淘汰過剩產(chǎn)能有可能影響我國經(jīng)濟發(fā)展速度，一部分企業(yè)關停并轉將會增加就業(yè)壓力，并由此可能造成一定的經(jīng)濟動蕩。因此我們必須處理發(fā)展與穩(wěn)定的關系，有計劃、有步驟的實施低碳策略，且不可一擁而上、一蹴而就。

隨著經(jīng)濟的增長，中國的能源消耗總量可能還會相對增加，但是這種增加還是一種合理的增加，二氧化碳排放還會有所增加。中國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的關鍵階段，還不能脫離高碳發(fā)展的模式，而工業(yè)生產(chǎn)技術水平落后，又加重了中國經(jīng)濟的高碳特征。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟發(fā)展模式，技術創(chuàng)新是低碳經(jīng)濟的核心，企業(yè)應加強技術創(chuàng)新力量，加強自主研發(fā)能力，使得產(chǎn)品更加符合“低碳時代”要求。^[1] 

低碳經(jīng)濟不單純指某個行業(yè)的低碳發(fā)展，更是產(chǎn)業(yè)上下游的低碳協(xié)調(diào)發(fā)展，如果把下游的耗能轉移到上游，還能算是發(fā)展低碳嗎？北京國際汽車展上，各大廠商都迎合著潮流打出了低碳、環(huán)保的電動汽車牌，仿佛誰若是沒有兩個電動汽車產(chǎn)品便就會被市場淘汰一樣。各大媒體也將焦點對準了電動汽車，一時間，仿佛不買電動汽車便構成了低碳經(jīng)濟的絆腳石，事實上真的如此嗎？

眾所周知，電動汽車的最大特點是能源替代。誠然石油的消耗與二氧化碳的排放有著密不可分的關系，然而，電動汽車就真的能降低碳排放嗎？

中國80%的二氧化碳排放來自燃煤，超過50%的煤炭消費用于火力發(fā)電，而同時，火力發(fā)電量占到總發(fā)電量的70%以上。加之目前我國煤炭發(fā)電平均效率只有35%，在這樣的情況下，發(fā)展電動汽車，無異于增加電力消耗，同時也就意味著增加碳排放量。隨著我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐的加快，電力資源將更為緊張。而在風能、核能發(fā)電尚在發(fā)展階段的我國而言，大力發(fā)展電動汽車，勢必將增加能源供需緊張形勢，相反不利于低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局。

對于政府來說，在不遺余力地支持電動汽車發(fā)展、支持相關企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的同時，更需要解決源頭問題。以電動汽車為例，用煤炭替換石油的作為并不可取，電動汽車成為低碳經(jīng)濟時代先鋒的前提是解決電力資源問題，否則，前景并不樂觀。^[1] 

自兩會開始，“低碳”字眼頻頻出現(xiàn)于各大媒體的醒目位置。就在這個時候，企業(yè)和地方政府也迅速完成了由“高碳”向“低碳”的角色轉變，甚至于某些房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)都打起了“低碳”的旗號，這與中國人的政治敏感度息息相關。但同時，不能引起注意的是，部分地方政府與企業(yè)將低碳作為“炒作”的手段，原來的產(chǎn)品，貼上低碳的標簽，便號稱低碳經(jīng)濟，這只是自欺欺人罷了。中國人善于炒作概念，這大概是因為漢語的詞匯太過豐富。有些傳統(tǒng)我們必須傳承，有些傳統(tǒng)我們必須摒棄。（中國國際經(jīng)濟合作學會楊金貴）^[1] 

自然碳捕獲：海水、綠色植被都是蓄碳池體系的組成部分，現(xiàn)今地球的海水里充滿了遠古時代的碳，其總量大約有35萬億噸。而經(jīng)過數(shù)千萬年的時間，地球上的原始森林也吸進了數(shù)萬億噸的二氧化碳。被植物所捕獲到的大多數(shù)二氧化碳經(jīng)過數(shù)十億年的時間，都演變成更加固定的地質(zhì)形態(tài)，包括石灰石、頁巖，也包括煤炭、石油和天然氣等碳氫化合物。直到大約500年前，這種自然碳捕獲的過程都進行得十分順利。碳的循環(huán)在當時達到了一定的平衡：腐爛的植物或者火焰每排放一個二氧化碳分子，森林或海洋就會重新吸收一個同樣的分子。空氣中的二氧化碳濃度為百萬分之二百七十。然而，從公元1500年開始，這種平衡被逐漸打亂。由于農(nóng)業(yè)的發(fā)展和對木材的需要耗盡了森林，地球吸進碳的能力逐步下降。更為重要的是，對能源需求貪得無厭的工業(yè)革命引發(fā)了碳氫化合物燃燒量的驟增，從而扭轉了數(shù)億年來碳儲存的平衡。從18世紀末以來，人為的二氧化碳排放量已經(jīng)從微不足道的每年1億噸上升到每年63億噸，大約比生物圈所能吸收的量多了一倍。由于每年進入大氣層中的碳量比被捕獲的碳量多出32億噸左右，所以大氣層中碳的聚集量開始上升，增加到了百萬分之三百八十以上。

在這種背景下，人類開始了人為碳捕獲與封存技術的嘗試。

碳捕集與封存(簡稱CCS)是指將大型發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工廠等排放源產(chǎn)生的二氧化碳收集起來，用各種方法儲存以避免其排放到大氣中的一種技術。它包括二氧化碳捕集、運輸以及封存三個環(huán)節(jié)，可以使單位發(fā)電碳排放減少85%至90%。對于中國來說，解決煤炭污染問題是非常重要的。中國的煤炭資源豐富，也是煤炭使用大國。但眾所周知，煤炭造成的污染破壞也是很嚴重的。如果不解決煤炭產(chǎn)生大量二氧化硫、二氧化碳排放的問題，中國的環(huán)境污染問題就難以得到解決。同時，隨著世界對全球氣候變暖問題越來越關注，中國因此承受的國際壓力也會越來越大。因此，中國應及早自行開發(fā)碳捕捉及封存技術。如果不及早自行開發(fā)清潔煤炭技術，中國今后還將被迫去購買美國或別國的相關技術，處境會相當被動。碳捕捉及封存技術是將煤電廠釋放的二氧化碳捕獲，經(jīng)過壓縮，然后埋入巖層或海底，達到減少80－90%碳排放的目的。應用碳捕捉及封存技術將使煤電成本增加21－91%。如果能將捕獲的二氧化碳加以利用，比如注入油田以增加石油的產(chǎn)量，成本就可能降低。第一家應用碳捕捉及封存技術的試驗性煤電廠在德國建成。運行情況還不清楚。^[1] 

夏天，在熱浪烘烤之下，喝上一杯冰鎮(zhèn)的碳酸飲料，感覺從里爽到外。為什么碳酸飲料有如此功效？這是因為碳酸飲料里含有大量二氧化碳，遇熱易揮發(fā)，碳酸飲料進入體內(nèi)遇“高溫”，使二氧化碳迅速從口腔中逃逸出來，帶走了部分熱量，使人頓感消暑解渴。也許人們還不知道，北京部分碳酸飲料中添加的二氧化碳，來自一項備受關注的技術——碳捕集和封存，這項新技術事關人類面臨的重大挑戰(zhàn)——“全球氣候變暖”，該技術對減少溫室氣體排放具有深遠的意義，將為人類減緩氣候變暖帶來希望。北京高碑店熱電廠二氧化碳捕集試驗裝置，是我國首個燃煤電廠煙氣二氧化碳捕集示范工程，在2008年7月北京奧運會之前建成投產(chǎn)，預計年回收二氧化碳能力可達3000噸。煙氣二氧化碳捕集技術工作原理，就是讓電廠排放出來的氣體，通過可以吸收二氧化碳氣體的化學物質(zhì)，對煙氣中二氧化碳進行捕獲，該項技術的二氧化碳回收率可以超過85%，對于減少現(xiàn)有電站的二氧化碳排放具有重要意義。從高碑店熱電廠二氧化碳捕集試驗裝置里捕集出的二氧化碳，精制以后可以達到食用的程度，就是99.9%至99.99%的程度，截至2009年春節(jié)，二氧化碳捕集系統(tǒng)運行穩(wěn)定，銷售食品級二氧化碳已超過800萬噸。^[1] 

要減少一種物質(zhì)對人類的危害，最好的辦法就是科學利用。二氧化碳其實也有兩面性。一方面會產(chǎn)生溫室效應；另一方面也會對人類有利，比如說用作植物氣肥和果蔬保鮮劑。還可作為某些滅火器的原料，工業(yè)上可制純堿、尿素、汽水等，二氧化碳的成品干冰可作制冷劑，保藏容易變壞的食物，還可用于人工降雨。另外在溫室栽培中，常用二氧化碳作為肥料。全球二氧化碳工業(yè)利用量大約是每年1至1.5億噸。美國是世界上最大的二氧化碳生產(chǎn)國和消費國，生產(chǎn)能力每年約1000萬噸。中國有二氧化碳生產(chǎn)企業(yè) 100家左右，生產(chǎn)能力是每年200至250萬噸，而一個幾十萬千瓦的燃煤電廠，一年能捕獲二氧化碳100至200萬噸，同中國企業(yè)生產(chǎn)的二氧化碳的總量是差不多的，人類對二氧化碳的消費量是非常有限的，因此人類面臨一個問題是，由于過度地使用化石原料造成了二氧化碳過多，而人類無法消費多出的龐大的那部分，所以造成了一系列氣候和生態(tài)問題。^[1] 

如何處置多出來的二氧化碳，一個“異想天開”的解決方案出臺了：把人類排放的二氧化碳氣體捕捉并集中起來，深埋于海底或地下，徹底解決因溫室氣體而引發(fā)的全球氣候變暖威脅。

[1]、地質(zhì)封存：

向即將耗竭的油氣儲層和不可開采的甲烷煤層注入二氧化碳是一種“增值”的埋存方式，試驗研究表明，注入2倍體積的二氧化碳，可以驅(qū)替一倍體積的甲烷氣體，世界上有70個油田通過注入二氧化碳來提高石油回采率，是一種非常有前景的碳埋存技術。

[2]、深海封存：

深海封存是指把二氧化碳注入深海中以進行長時間的存儲，大部分二氧化碳在深海中將與大氣隔離若干世紀，深海封存在全世界還未被真正采用，也未開展試點示范，仍處于研究階段。二氧化碳封存面臨的科學疑問是，將巨量的二氧化碳儲存到地下或深海，是否有可能逃逸出去？令人樂觀的是二氧化碳并不需要被永久封存，封存的時間只要保證自然界中碳循環(huán)將大氣中的二氧化碳降到工業(yè)化之前的水平即可，從目前來看，人類的科技發(fā)展應該可以做到。

中國在碳捕獲與封存方面積極與澳大利亞、英國等技術發(fā)達國家合作，積極發(fā)展碳捕獲與儲存的試點項目。2008年7月，中國華能集團與澳大利亞聯(lián)邦科學工業(yè)研究組織（CSIRO）正式宣布在北京成立的燃煤電廠二氧化碳捕集示范工程建成投產(chǎn)。這項由華能控股的西安熱工研究院設計完成的華能北京熱電廠二氧化碳捕集示范工程，坐落于北京郊區(qū)，是中國首個燃煤電廠煙氣二氧化碳捕集示范工程，預計其年回收二氧化碳能力可達為3000噸。前面提到的高碑店熱電廠位于北京市東郊高碑店，是由北京國際電力開發(fā)投資公司與華能國際電力開發(fā)公司共同出資建設。

2009年3月，神華集團表示其正在研究利用碳捕獲和封存技術減少煤制油項目的二氧化碳排放，正在進行示范項目的研究、開發(fā)和評估工作。這一為神華集團位于鄂爾多斯100萬噸直接煤制油示范項目配套的工程，將大大減少生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放，以實現(xiàn)煤的清潔利用。研究表明，利用現(xiàn)代煤直接液化工藝，每生產(chǎn)一噸成品油，大概需要排放約3噸左右的二氧化碳，其中大部分純度很高，捕集的成本相對較低。

建筑節(jié)能：建筑智能化的發(fā)展方向

中國能源消耗處于全球前列，而建筑能耗更是占社會總能耗的25%。在“十一五”規(guī)劃目標中，建筑行業(yè)要完成節(jié)能達1.01億噸標準煤，建筑節(jié)能總面積達 21.46億平方米。相較于政府的節(jié)能目標，目前來看，其達成難度在加大。截至2008年底，單位GDP能耗下降20%的目標僅下降了8.5%，政府未來進一步完善節(jié)能政策仍具有較大的緊迫性。

碳捕獲、利用與封存技術CCUS（Carbon Capture，Utilization and Storage）

CCUS技術是CCS（Carbon Capture and Storage，碳捕獲與封存）技術新的發(fā)展趨勢，即把生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳進行提純，繼而投入到新的生產(chǎn)過程中，可以循環(huán)再利用，而不是簡單地封存。與CCS相比，可以將二氧化碳資源化，能產(chǎn)生經(jīng)濟效益，更具有現(xiàn)實操作性。^[1] 

科技部21世紀議程管理中心副主任彭斯震2010年7月22日在《CCS在中國：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和機遇》報告發(fā)布會上表示，目前中國的首要任務是保障發(fā)展，CCS技術建立在高能耗和高成本的基礎上，該技術在中國的大范圍推廣與應用是不可取的，中國當前應當更加重視拓展二氧化碳資源性利用技術的研發(fā)。他強調(diào)：“今后會有越來越多的人用CCUS(碳捕集再利用與封存)代替CCS(碳捕集與封存)。對中國來說，我們也更青睞CCUS?！钡谌龑弥袊ㄌ﹪H能源產(chǎn)業(yè)博覽會上，CCUS（碳捕獲、利用與封存）成為熱門話題。中國工程院院士、清華大學教授倪維斗在博覽會上說“中國CCUS目前有很大潛力，應盡快啟動”。

二氧化碳的資源化利用技術有合成高純一氧化碳、煙絲膨化、化肥生產(chǎn)、超臨界二氧化碳萃取、飲料添加劑、食品保鮮和儲存、焊接保護氣、滅火器、粉煤輸送、合成可降解塑料、改善鹽堿水質(zhì)、培養(yǎng)海藻、油田驅(qū)油等。其中合成可降解塑料和油田驅(qū)油技術產(chǎn)業(yè)化應用前景廣闊。

二氧化碳降解塑料屬完全生物降解塑料類，可在自然環(huán)境中完全降解，可用于一次性包裝材料、餐具、保鮮材料、一次性醫(yī)用材料、地膜等方面。二氧化碳降解塑料作為環(huán)保產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品，正成為當今世界矚目的研究開發(fā)熱點。利用此技術生產(chǎn)的降解塑料，不僅將工業(yè)廢氣二氧化碳制成了對環(huán)境友好的可降解塑料，而且避免了傳統(tǒng)塑料產(chǎn)品對環(huán)境的二次污染。它的發(fā)展，不但擴大了塑料的功能，而且在一定程度上對日益枯竭的石油資源是一個補充。因此，二氧化碳降解塑料的生產(chǎn)和應用，無論從環(huán)境保護，或是從資源再生利用角度看，都具有重要的意義?。

美國、日本、德國和中國等國的企業(yè)在二氧化碳基聚合物領域進行了大量的研發(fā)工作。

2010年8月上旬，美國Novomer公司獲得美國能源部(DOE)1840萬美元的資助，將加快該公司二氧化碳制塑料生產(chǎn)線實現(xiàn)商業(yè)化。Novomer公司的技術使用二氧化碳和環(huán)氧丙烷生產(chǎn)聚丙烯碳酸酯(PPC)樹脂。PPC樹脂可用于涂料、表面活性劑、軟包裝和硬包裝以及纖維等，并且可實現(xiàn)生物降解。

Novomer公司已經(jīng)在其合作伙伴伊士曼柯達(Eastman Kodak)公司的生產(chǎn)裝置中進行二氧化碳制塑料的小規(guī)模生產(chǎn)。據(jù)稱，使用二氧化碳生產(chǎn)應用于涂料和膠粘劑的低分子量熱固性多元醇可望于2011年實現(xiàn)商業(yè)化，高分子量熱塑性聚合物可望于2012年實現(xiàn)商品化。

中國企業(yè)在二氧化碳制塑料方面已經(jīng)處于世界領先地位。江蘇中科金龍化工股份公司早于2007年就形成了2.2萬噸/年的二氧化碳樹脂生產(chǎn)能力(一條2000噸/年和一條20000噸/年的生產(chǎn)線)，該項目采用中科院廣州化學所技術。中科金龍已經(jīng)開發(fā)了二氧化碳樹脂在涂料、保溫材料、薄膜等多個領域的應用。中科金龍公司計劃在2015年前實現(xiàn)10萬噸/年的二氧化碳樹脂產(chǎn)能。

日本研究人員日前開發(fā)出一種新技術，使二氧化碳能轉變?yōu)橛糜诤铣伤芰虾退幬锏奶假Y源，從而變“害”為寶。二氧化碳的化學性質(zhì)非常穩(wěn)定，不容易與其他物質(zhì)發(fā)生反應，因此在工業(yè)領域僅用于生產(chǎn)尿素和聚碳酸酯等。東京工業(yè)大學教授巖澤伸治等人發(fā)現(xiàn)，碳化合物經(jīng)過處理后可以與二氧化碳結合，形成新的碳物質(zhì)。相關論文已經(jīng)刊登在新一期《美國化學學會會刊》上。

拜耳材料科學公司和兩家合作伙伴已獲得德國政府的資助，將共同開發(fā)基于二氧化碳原料的聚氨酯生產(chǎn)方法。德國聯(lián)邦教育研究部將在未來三年里為該項目投入450多萬歐元，研究目的是采用二氧化碳廢產(chǎn)物生產(chǎn)出聚醚多元醇聚碳酸酯(PPP)。

德國最大電力公司RWE Power International公司和位于德國亞琛的亞琛工業(yè)大學也將參與由總部位于德國Leverkusen的拜耳材料科學發(fā)起的這一項目。此外，將在Leverkusen興建一座采用上述新工藝的試驗工廠。

該工藝中使用的二氧化碳將來自于RWE Power公司在德國Niederaussem的工廠，該廠的一座煤創(chuàng)新中心內(nèi)設有一套二氧化碳洗滌裝置。由此工藝生產(chǎn)出的PPP材料可用在建筑隔熱和輕型汽車零部件中。

作為化學方法固定二氧化碳的方向之一，二氧化碳制塑料對實現(xiàn)碳捕集、封存與利用具有重要意義。一方面，二氧化碳制塑料可以在很多領域替代傳統(tǒng)塑料，從而減少了生產(chǎn)傳統(tǒng)塑料過程中的碳排放；另一方面，生產(chǎn)一噸樹脂消耗0.4-0.5噸左右的二氧化碳，也體現(xiàn)了二氧化碳資源化利用的經(jīng)濟價值。二氧化碳制塑料與強化采油(CO2-EOR)類似，在減少CO2排放的同時，可為企業(yè)帶來收益。

業(yè)內(nèi)人士表示，盡管目前我國在二氧化碳制塑料這一領域已經(jīng)取得突破性進展，但由于種種原因，目前國內(nèi)二氧化碳降解塑料產(chǎn)業(yè)進展遲緩，相關技術的利用，只有中海油等“高端玩家”才“玩得起”。

一是成本壓力太大。目前我國開發(fā)成功的二氧化碳降解塑料技術主要有4種，在這4種技術中，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化的有3種。由于這些項目規(guī)模小，目前只能小批量生產(chǎn)，產(chǎn)量低、價格貴。此外，項目所需主要原料之一環(huán)氧丙烷和環(huán)氧氯丙烷價格也很高，再加上不菲的新產(chǎn)品推廣費用，導致二氧化碳降解塑料的最終成本高達18000元/噸以上。在石油基塑料價格隨石油價格走低的情況下，二氧化碳降解塑料企業(yè)的成本壓力越來越大。

二是投資風險大?！熬蛦挝划a(chǎn)品投資額而言，二氧化碳降解塑料項目的投資額比煤制油還高，一個1萬噸/年二氧化碳降解塑料項目，往往需要1.4億元以上的資金投入，單從經(jīng)濟效益考慮，項目的投資風險是很大的?！睆V州天成生物降解材料有限公司項目部經(jīng)理陸斌說。中海石油化學股份公司和內(nèi)蒙古蒙西高新集團負責人也坦承，如果不計算節(jié)能減排和環(huán)保效益，二氧化碳降解塑料項目根本不賺錢甚至會賠錢。

三是需求小、銷售難。據(jù)介紹，二氧化碳降解塑料的價格始終高于石油基塑料1.5~2倍。加之其熱穩(wěn)定性、阻隔性、加工性與石油基塑料存在一定差距，限制了其只能在食品包裝、醫(yī)療衛(wèi)生等有特殊要求的極少數(shù)領域使用，無法在需求巨大的薄膜、農(nóng)地膜等領域推廣應用。不僅如此，即便在有限的食品包裝、醫(yī)療衛(wèi)生領域，也面臨聚乳酸、聚乙烯醇、聚丁二酸丁二醇酯等降解塑料的沖擊與競爭，使得二氧化碳降解塑料的消費市場十分狹小，產(chǎn)品銷售困難。

二氧化碳合成全降解塑料技術是世界關注的重要熱點之一。目前市場上的塑料制品大多以石油為原料制成，成本高，且使用后不易降解，污染環(huán)境。運用該技術后，可將二氧化碳廢氣回收代替石油，直接生產(chǎn)全降解塑料制品。該技術一方面可以減少二氧化碳的排放，節(jié)約石油資源；另一方面合成的塑料可完全生物降解，能從根本上解決“白色污染”危害，是一種典型的循環(huán)經(jīng)濟技術模式。

二氧化碳驅(qū)油，是一種把二氧化碳注入油層中以提高油田采收率的技術。在二氧化碳與地層原油初次接觸時并不能形成混相，但在合適的壓力、溫度和原油組分的條件下，二氧化碳可以形成混相前緣。超臨界流體將從原油中萃取出較重的碳氫化合物，并不斷使驅(qū)替前緣的氣體濃縮。于是，二氧化碳和原油就變成混相的液體，形成單一液相，從而可以有效地將地層原油驅(qū)替到生產(chǎn)井。應用混相驅(qū)油提高石油采收率的一個關鍵性參數(shù)是氣體與原油的最小混相壓力（MMP），MMP是確定氣驅(qū)最佳工作壓力的基礎。一般情況下，因為混相驅(qū)油比非混相驅(qū)油能采出更多的原油，所以希望在等于或略高于MMP下進行氣驅(qū)。如果壓力遠高于MMP，就容易造成地層破裂，無法保障生產(chǎn)過程的安全性，其結果是不僅不能大幅度提高原油產(chǎn)量，還會降低經(jīng)濟效益。二氧化碳驅(qū)油一般可提高原油采收率7%~15%，延長油井生產(chǎn)壽命15~20年。

美國是應用二氧化碳驅(qū)油研究試驗最早、最廣泛的國家。從1970年開始，美國就在得克薩斯州把二氧化碳注入油田作為提高石油采收率(EOR)的一種技術手段，至2006年已有70多個類似的項目，每年注入二氧化碳總量達2000萬～3000萬噸，其中大約有300萬噸二氧化碳來源于煤氣化廠和化肥廠的尾氣，大部分從天然的二氧化碳氣藏采集。至今還在使用。CO2-EOR混相驅(qū)油提高采收率范圍在4%～12%之間，純凈CO2注入儲層，占儲層中流體體積的10%～45%。與CO2-EOR混相驅(qū)油項目相比，CO2-EOR非混相驅(qū)油項目較少。非混相驅(qū)油需要380m3CO2驅(qū)替1桶原油(760kg/b)。可最大提高采收率20%。

我國的大慶油田和江蘇油田都曾開展過驅(qū)油相關研究。1984年，大慶油田在薩南東部過渡帶進行二氧化碳驅(qū)油的礦場試驗研究，該項目首先與國外公司合作，1993年6月結束，1994年大慶繼續(xù)開展試驗，直到1995年底結束。驅(qū)油試驗當時可能主要考慮到增加石油產(chǎn)量，缺少對二氧化碳在地下運移、富集的監(jiān)測研究。

2006年，在中國石油集團領導的支持下，中國石油勘探開發(fā)研究院和吉林油田發(fā)起組織，聯(lián)合中科院地質(zhì)與地球物理所、華中科技大學、北京大學、清華大學和中國石油大學等單位，向科技部申請了《溫室氣體的資源化利用和地下埋存》國家973基礎研究項目，并得到了批準。項目組立足于中國陸相油藏儲層特點和原油性質(zhì)，發(fā)展完善了二氧化碳混相驅(qū)油、埋存評價等關鍵理論與方法，以減排利用火山巖天然氣藏開發(fā)過程中副產(chǎn)的二氧化碳為目標，初步形成二氧化碳驅(qū)油與埋存的配套技術，并在吉林大情字井現(xiàn)場試驗中得到成功應用，奠定了我國利用二氧化碳驅(qū)油實現(xiàn)溫室氣體減排和資源化利用的產(chǎn)業(yè)模式基礎。

二氧化碳驅(qū)油提高采收率和封存技術已經(jīng)成為經(jīng)濟開發(fā)和環(huán)境保護上實現(xiàn)雙贏的有效辦法，實現(xiàn)溫室氣體的資源化利用并提高油氣采收率前景可期。國內(nèi)外大量的研究和現(xiàn)場應用已經(jīng)證明，向油層中注入二氧化碳混相驅(qū)或非混相驅(qū)能夠大幅度提高采收率。據(jù)2010年《油氣雜志》報道，美國利用二氧化碳驅(qū)技術已經(jīng)采出了大約15億桶原油，根據(jù)美國能源部國家能源技術實驗室（NETL）的評價結果，美國利用二氧化碳驅(qū)的增油潛力達340億桶。

根據(jù)1998年《中國陸上已開發(fā)油田提高采收率第二次潛力評價及發(fā)展戰(zhàn)略研究》的結果，僅在參與評價的79.9億噸常規(guī)稀油油田儲量中，適合二氧化碳驅(qū)的原油儲量約為12.3億噸。另外我國現(xiàn)已探明的63.2億噸低滲透油藏儲量，尚有50%左右未動用。開發(fā)這些儲量，二氧化碳驅(qū)油比水驅(qū)油具有明顯的優(yōu)勢。

此外，二氧化碳在提高稠油油藏采收率、提高煤層氣和天然氣采收率領域也具有很好的應用前景?！熬唧w到我國，當前和今后一段時期，二氧化碳減排必須走高效利用之路，二氧化碳驅(qū)油提高采收率和埋存技術必定具有廣泛的應用前景”。

隨著中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，一些體制與機制性的問題逐步顯現(xiàn)，比如，低碳經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略不明確，市場被跨國公司大量瓜分，中央與地方缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，自主知識產(chǎn)權和關鍵技術缺乏，等等。這就要求我們必須高度重視，綜合施策，聯(lián)合攻關，盡力搶占節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的高地。制定國家節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。國家戰(zhàn)略的重點是明確節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)領域在國民經(jīng)濟中的戰(zhàn)略地位，核心是提升國家競爭力，目標是確保中國企業(yè)抓住低碳經(jīng)濟的戰(zhàn)略機遇，贏得發(fā)展優(yōu)勢。在制定戰(zhàn)略時，應突出“以我為主”，充分發(fā)揮中國的比較優(yōu)勢，從發(fā)達國家已走過的經(jīng)濟發(fā)展道路中吸取經(jīng)驗和教訓，建立中國特色的節(jié)能環(huán)保管理體制、市場機制和保障體系，增強中國的國際話語權；大力培育國內(nèi)市場，通過打造骨干企業(yè)，造就一批可參與國際競爭的企業(yè)。同時，以培育市場為核心，開展系統(tǒng)性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制，規(guī)劃應充分考慮各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡的實際情況，分階段、分地區(qū)差別加以實施。體制機制建設進程也應納入規(guī)劃的范疇，涉及節(jié)能環(huán)保項目的規(guī)劃，國家、省市縣各級規(guī)劃應銜接配套，統(tǒng)籌部署。^[1] 

廣東省低碳產(chǎn)業(yè)技術協(xié)會（以下簡稱產(chǎn)業(yè)協(xié)會）是第一批獲批具有廣東省承擔政府職能轉移和購買服務資質(zhì)的機構，是廣東省財政廳及廣東省民政廳聯(lián)合重點培育的樞紐型社會組織，秘書處設在廣州市新港西路135號地環(huán)大樓C座5樓，固定辦公場所面積達200多平米，計算機、打印機、商務車等辦公設施和交通工具一應俱全。

產(chǎn)業(yè)協(xié)會以服務政府、服務企業(yè)為根本準繩，以低碳產(chǎn)業(yè)技術為基礎，以“低碳技術與低碳產(chǎn)業(yè)、低碳發(fā)展、低碳生活相互促進”為基本理念，推廣及普及低碳產(chǎn)業(yè)技術，促進低碳產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新、低碳技術標準完善、低碳發(fā)展能力建設；為全省從事低碳技術、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳發(fā)展的企、事業(yè)單位、組織及個人提供交流、合作、共同發(fā)展的平臺等，促進碳貿(mào)易的國際合作，推動廣東低碳發(fā)展。^[2] 

產(chǎn)業(yè)協(xié)會擁有豐富的行業(yè)資訊和專業(yè)人才資源，始終堅持把服務置于首位，為政府部門和企事業(yè)單位提供高效優(yōu)質(zhì)的項目管理、咨詢服務等，對于承擔和實施項目管理服務工作，做好省低碳產(chǎn)品體系、低碳技術標準評審工作，具有各方面良好的條件和優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)協(xié)會設有專門的專家工作委員會，主任委員為原華南理工大學校長、俄羅斯科學院院士劉煥彬教授；建有完備的專家?guī)?，庫?nèi)共有300多名省內(nèi)專家和100多位省外專家。他們是德才兼?zhèn)?，理論深厚，實踐豐富，知悉行業(yè)發(fā)展狀況和項目管理的資深人員，且均具備副高以上職稱。一直以來，專家們積極認真參與政府低碳技術創(chuàng)新、科技攻關等各類項目的立項論證、評定審核、驗收鑒定工作。為協(xié)會發(fā)展建言獻策，參與協(xié)會的各項工作，是協(xié)會專家?guī)斓某ｑv力量。

我國首座國家級低碳產(chǎn)業(yè)示范園將落戶門頭溝，該示范園將打造集低碳技術研發(fā)中心、零排放低碳大廈、低碳交易服務中心等于一體的低碳產(chǎn)業(yè)集群。

門頭溝此次引入的項目堅持綠色、環(huán)保、低碳的理念，將在有效保護生態(tài)環(huán)境的前提下產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益和社會效益。將一期投資30億元建設國內(nèi)第一座國家級低碳產(chǎn)業(yè)示范園，打造集低碳技術研發(fā)中心、零排放低碳大廈、低碳交易服務中心、碳資產(chǎn)經(jīng)營中心于一體的低碳產(chǎn)業(yè)集群；華鐵文化公司將在門頭溝建設影視拍攝基地；同時石龍開發(fā)區(qū)還將加快建設總部經(jīng)濟孵化基地，建設東方國際產(chǎn)業(yè)園。