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移植總包經(jīng)驗(yàn) 延伸專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)
——中冶寶鋼承接馬鋼行車(chē)管用養(yǎng)修一體化總包項(xiàng)目
    發(fā)布日期:2021-11-05
隨著社會(huì)追求極致高效生產(chǎn)方式的不斷深化,設(shè)備操檢運(yùn)維一體化、管用養(yǎng)修一體化管理模式正在加速推行,在冶金運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)中,中冶寶鋼前些年在上海寶山基地率先推行了行車(chē)管用養(yǎng)修一體化模式,積累了專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2021年,中冶寶鋼移植行車(chē)管用養(yǎng)修一體化總包經(jīng)驗(yàn),向湛江鋼鐵及馬鞍山鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)軍,已取得初步成績(jī)。近期,成功接管馬鋼特鋼廠行車(chē)管用養(yǎng)修一體化總包項(xiàng)目,由此開(kāi)啟蘇皖市場(chǎng)設(shè)備“操檢運(yùn)維調(diào)”一體化發(fā)展新征程。
同步籌劃 融入寶武鋼鐵生態(tài)圈
在龍頭企業(yè)寶武集團(tuán)加速業(yè)務(wù)板塊整合與資源優(yōu)化之際,中冶寶鋼積極融入寶武鋼鐵生態(tài)圈,助力寶武高質(zhì)量發(fā)展。獲知馬鋼集團(tuán)策劃特鋼廠行車(chē)管用養(yǎng)修一體化項(xiàng)目、打造馬鋼行車(chē)管用養(yǎng)修樣板工程的目標(biāo)時(shí),中冶寶鋼同步做了一系列籌劃工作,以專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。
4月,馬鋼特鋼廠行車(chē)“管用養(yǎng)修”一體化項(xiàng)目確立后,中冶寶鋼及時(shí)成立項(xiàng)目籌備組,從管理準(zhǔn)備著手,主動(dòng)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,與原行車(chē)操作單位交流,了解行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題及管理方式,憑借寶山基地行車(chē)管用養(yǎng)修經(jīng)驗(yàn),編制馬鋼行車(chē)一體化總包方案。5月至6月,中冶寶鋼從管理準(zhǔn)備+技術(shù)準(zhǔn)備著手,進(jìn)一步對(duì)特鋼現(xiàn)場(chǎng)人員及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、地面運(yùn)作等全面實(shí)地考察和摸底,編制現(xiàn)場(chǎng)組織方案,同步熟悉行車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程等管理文件;并組織馬鋼業(yè)主到上海寶山基地行車(chē)一體化運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,促進(jìn)行車(chē)管用養(yǎng)修一體化項(xiàng)目承接。
7月中旬,中冶寶鋼順利簽訂特鋼廠行車(chē)管用養(yǎng)修一體化總包合同,包括電爐分廠、棒材分廠、高線分廠55臺(tái)行車(chē)及所有電葫蘆、手拉葫蘆、懸臂吊、龍門(mén)吊等設(shè)備的生產(chǎn)操作、點(diǎn)檢、備件采購(gòu)修復(fù)等總包項(xiàng)目;行車(chē)設(shè)備點(diǎn)檢73臺(tái);行車(chē)設(shè)備檢修維保80臺(tái)。雙方商定,為保障項(xiàng)目切換不影響正常生產(chǎn),9月前為過(guò)渡期,期滿(mǎn)后分階段接管項(xiàng)目。
全面籌備 分階段接管操檢維調(diào)
過(guò)度期內(nèi),中冶寶鋼一面參與特鋼廠行車(chē)日常管理,熟悉操作流程,一面從管理體系、安全技術(shù)、人力資源、物料采購(gòu)、后勤保障全方位抓生產(chǎn)籌備。一是建立項(xiàng)目管理體系,籌建管理人員辦公室、作業(yè)人員休息室;二是采購(gòu)備件材料,落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施及員工居住設(shè)施;三是建立安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理評(píng)估體系,開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)、梳理環(huán)境因素,編制應(yīng)急預(yù)案等130余項(xiàng);四是編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位操作規(guī)程等技術(shù)文件160余篇;五是對(duì)馬鋼劃轉(zhuǎn)的120多名員工,分批次開(kāi)展企業(yè)文化理念、行為養(yǎng)成、安全教育等培訓(xùn)工作,加快劃轉(zhuǎn)人員的歸屬感;六是招聘60多名新員工,補(bǔ)充人力,分批次安排赴上海培訓(xùn)取證,并參加寶山基地實(shí)操輪訓(xùn);七是協(xié)調(diào)上海16名行車(chē)工短期支撐帶教;八是累計(jì)開(kāi)展1500人次自主培訓(xùn)。五個(gè)維度八個(gè)方面全面籌備,全力保障項(xiàng)目順利接管。
9月1日,中冶寶鋼正式接管47臺(tái)行車(chē),分四班運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)一個(gè)多月生產(chǎn)檢驗(yàn),業(yè)主十分滿(mǎn)意。10月1日接管前期預(yù)留的8臺(tái)行車(chē)生產(chǎn)操作,同時(shí)接管特鋼全廠80臺(tái)行車(chē)檢修及日常維護(hù)業(yè)務(wù)。當(dāng)前,中冶寶鋼正對(duì)每臺(tái)行車(chē)性能及運(yùn)行狀態(tài)檢查確認(rèn),一邊維護(hù),一邊梳理遺留問(wèn)題清單;同時(shí)繼續(xù)擴(kuò)充檢修人力。
持續(xù)籌備 推進(jìn)一體化管理提升
行車(chē)生產(chǎn)操作及檢修業(yè)務(wù)已全面落定,按雙方約定,11月1日承接73臺(tái)行車(chē)點(diǎn)檢業(yè)務(wù),介入日常點(diǎn)檢工作,2022年1月正式接管。中冶寶鋼前期已安排11名點(diǎn)檢員赴上海寶山基地輪訓(xùn),眼下正收集行車(chē)圖紙資料,分類(lèi)核對(duì)歸檔備案;進(jìn)一步熟悉物料采購(gòu)代碼、EQMS系統(tǒng)授權(quán)等流程,盤(pán)點(diǎn)設(shè)備、物料清單等;為明年1月行車(chē)管用養(yǎng)修一體化總包項(xiàng)目全面接管、進(jìn)入操撿維調(diào)全面提升階段做好鋪墊。
計(jì)劃明年元月項(xiàng)目全面接管后,將依托中冶寶鋼智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)構(gòu)建行車(chē)智能運(yùn)維服務(wù),推進(jìn)“三個(gè)一體化”試點(diǎn),全面實(shí)現(xiàn)管用養(yǎng)修一體化總包專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展目標(biāo)?!?中冶寶鋼 陳興梅)