將科技創(chuàng)新精神從部隊帶到寶鋼

——記上海市勞模、中冶集團首席技師童家榮

    發(fā)布日期：2011-06-23

俗話說：三百六十行，行行出狀元。童家榮同志就是一個從基層脫穎而出的典型例子。

中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司機械制造分公司的童家榮同志，是一名經(jīng)過中國人民解放軍這座大熔爐熔煉，又在寶鋼建設(shè)這個大舞臺上經(jīng)受鍛煉的車工“工種狀元”，是技術(shù)工人的“領(lǐng)頭羊”。由于他在技術(shù)創(chuàng)新方面的突出業(yè)績，先后榮獲4820軍工廠“先進標(biāo)兵”和海軍裝備部“技術(shù)能手”稱號，1999年獲得國家勞動部頒發(fā)的高級技師資格證書，2006年獲得“中冶集團技術(shù)能手”稱號，2007年獲得上海市勞動模范榮譽稱號，2010年被聘為中冶集團總公司首席技師。

童家榮同志1972年參加工作，曾在中國人民解放軍海軍第4820軍工廠擔(dān)任車工、鏜工，1978年開始他參與了海軍裝備部潛艇部件國產(chǎn)化的研究制造，特別是在大功率發(fā)動機缸蓋高強度螺栓的試制中，他與戰(zhàn)友們一起打破常規(guī)，反復(fù)試驗，取得了新的突破，為振興國防事業(yè)作出了貢獻。

因為工作需要1982年他調(diào)入中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司的前身上海寶鋼冶金建設(shè)公司，在當(dāng)時的特種公司機械修理廠工作，他將部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和革新創(chuàng)造精神帶到了寶鋼這片熱土。他先后參與了寶鋼一、二、三期工程建設(shè)，攻克了一系列的技術(shù)難關(guān)。在一期工程建設(shè)中，一組進口的高爐通風(fēng)管由于超出公差精度范圍無法組合，如果運回制造國返工不但成本高、周期長，更重要的是將會影響一期工程的總工期。為此，童家榮同志主動請纓，經(jīng)過仔細的現(xiàn)場測量后，迅速制定了嚴密的返修方案，同時自己設(shè)計專用的夾具，和徒弟們一起奮戰(zhàn)了三天三夜終于攻克了難關(guān)，不僅搶回了工期，還向日方專家展示了中國工人的魄力和精湛的技術(shù)本領(lǐng)。此項目節(jié)省了往返日本運輸和返修費用約20萬美元，為寶鋼一期工程順利投產(chǎn)帶來的潛在貢獻更是無法估量。

在寶鋼二期2050熱軋軋機安裝時有兩塊軋機導(dǎo)軌配重塊因尺寸精度超差無法安裝，當(dāng)時德方專家在寶鋼附近找了好幾家機械加工廠委托返修，都因精度要求高、體積龐大等原因無法確保修復(fù)質(zhì)量。經(jīng)過審慎決定，寶鋼工程指揮部要求寶冶盡快配合解決。童家榮所在的工廠接受任務(wù)后，立即組織人員，成立了以他為攻關(guān)組長的突擊隊，研究返修方案。他們采取小型鏜銑設(shè)備，用螞蟻啃骨頭的方法連續(xù)奮戰(zhàn)兩天兩夜，順利完成了返修任務(wù)，經(jīng)安裝試車后完全達到了設(shè)計要求，使德方專家豎起了大拇指。此項目當(dāng)時結(jié)算17萬美元，德方爽快的簽字了。

隨著企業(yè)的發(fā)展，中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司主動開拓更大范圍的國內(nèi)、國際兩個市場。童家榮同志所在機械制造分公司承擔(dān)了寶鋼和國內(nèi)其他鋼廠以及國外廠家的重大工程機械、特種車輛、非標(biāo)設(shè)備的研制、改裝和改造任務(wù)。童家榮利用自己的深厚技術(shù)功底和豐富的實踐經(jīng)驗，發(fā)動大家廣泛開展技術(shù)革新和“五小合理化建議”活動，為非標(biāo)設(shè)備和工程機械的研制和改造闖關(guān)奪隘。他在公司領(lǐng)導(dǎo)和其他工程技術(shù)人員的支持和幫助下，先后取得了國家大小發(fā)明創(chuàng)造成果近30項，其中較大的發(fā)明創(chuàng)造成果有6項。這些成果均以他為主要負責(zé)人的技術(shù)攻關(guān)小組構(gòu)思、設(shè)計、出圖并負責(zé)實施。

在大型非標(biāo)設(shè)備的加工過程中，由于有些產(chǎn)品工件尺寸或者重量過大，現(xiàn)有機床無法直接加工，只能委托給外廠加工，不僅成本高而且周期長。針對這種情況，童家榮創(chuàng)造性的提出了移動銑削的概念，歷經(jīng)兩年多的反復(fù)試驗、失敗、改進，終于成功開發(fā)出了移動銑削機，巧妙地解決了用小機床加工大工件的難題，并獲得了國家專利。與大型機床相比較，移動式銑削機具有成本低、移動靈活、便于組裝、體積較小等優(yōu)點。在解決某鍋爐廠委托加工的10米深基坑中間連接環(huán)安裝面的平面銑削和煉鋼廠鋼包臺車車輪安裝面的銑削過程中發(fā)揮了巨大作用。移動式銑削機投入使用三年以來，累計為公司節(jié)約外委加工費和運費等共170余萬元。

在大型冶金設(shè)備備件修復(fù)中，經(jīng)常要用到大型的鏜銑床等設(shè)備。童家榮經(jīng)過反復(fù)試驗，自行設(shè)計制造了移動式鏜孔機，并在解決60噸抱罐車轉(zhuǎn)向銷孔的問題上獲得成功。據(jù)初步計算，運用移動鏜孔機每修復(fù)一臺從國外進口的抱罐車就可為國家節(jié)約18萬美元的外匯。

2005年，公司承接的某鋼廠廢鋼堆場鏈板運輸機150根鏈板軸加工項目。該軸直徑只有32mm，長度1800mm，細長比例超過50倍，具有切削剛性極差，同軸度、圓柱度、直線度要求較高等特點。具體加工任務(wù)落實到童家榮身上后，他根據(jù)這批任務(wù)的技術(shù)要求，在全面分析現(xiàn)有加工設(shè)備性能的基礎(chǔ)上，開動腦筋，自行研制了一套球墨鑄鐵的跟刀架彈性觸頭，不僅使加工切削穩(wěn)定性大大提高，而且比原適用傳統(tǒng)工藝，工效提高了三倍，工期比原計劃提前了20天，其工作質(zhì)量、速度等均受到甲方的充分好評。

2006年，中冶寶鋼技術(shù)對外投資企業(yè)寶日高分子公司一臺價值300多萬元的3500噸液壓機柱塞漏油，由于委托專業(yè)修理廠修理費用過于昂貴，修復(fù)意義不大，欲進行報廢處理。機械制造分公司領(lǐng)導(dǎo)得知此事后，從維護公司整體利益的角度考慮，主動與寶日公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通對此機器進行試修復(fù)。修復(fù)這臺機器的重任又一次落在了童家榮身上。童家榮經(jīng)過反復(fù)檢查發(fā)現(xiàn)，重達10噸的柱塞直徑為920mm，但其長度卻達到3500mm，這種細長比的工件在現(xiàn)有的車床上是無法進行直接加工的。他苦思冥想，自行設(shè)計制造了無上蓋中心托架，順利解決了裝夾難題，巧妙地實現(xiàn)了運用現(xiàn)有設(shè)備對此工件進行加工。技術(shù)難關(guān)攻克之后，童家榮便帶著徒弟們連續(xù)奮戰(zhàn)了20幾個晝夜，經(jīng)過焊接、退火去應(yīng)力、加工等工序，順利完成了這臺設(shè)備的修復(fù)任務(wù)。經(jīng)過安裝試車后，一切正常，一臺300多萬元欲報廢的液壓機就這樣在童家榮的手中奇跡般的“復(fù)活了”，而此次修復(fù)柱塞的成本僅為9萬多元！

寶鋼煉鋼廠渣處理滾筒是鋼渣綜合開發(fā)利用的重大設(shè)備，是寶鋼設(shè)計院為主開發(fā)的榮獲國家發(fā)明二等獎的重大科研項目，作為該產(chǎn)品的戰(zhàn)略長協(xié)制造商，中冶寶鋼技術(shù)在該項目的前期研發(fā)和試制中，與寶鋼設(shè)計院緊密協(xié)作，使該產(chǎn)品漸趨成熟，填補了國內(nèi)空白，在世界上處于領(lǐng)先水平。2007年6月8日，中冶寶鋼技術(shù)與寶鋼工程技術(shù)簽訂了滾筒設(shè)備制造的長期合作協(xié)議，中冶寶鋼技術(shù)機械制造分公司承擔(dān)了滾筒設(shè)備的制造任務(wù)。該公司以童家榮為主編制了滾筒制造工藝方案和質(zhì)量控制方案，在制造過程中采用了一系列新工藝新技術(shù)，成品先后出口韓國、印度等國家鋼廠。在2011年5月，童家榮同志與寶鋼工程公司的專家一起，還應(yīng)邀去印度對滾筒設(shè)備進行操作、維護和保養(yǎng)方面的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，受到國外同行的好評。

童家榮之所以能在革新創(chuàng)造方面取得如此多的成果，這與他刻苦學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)的精神是分不開的。他剛進入海軍4820工廠時，被安排在軍工廠當(dāng)車工和鏜工，就對車床、鏜床、刀具等產(chǎn)生了濃厚興趣，鉆研琢磨如何通過技術(shù)創(chuàng)新在機械安裝技術(shù)方面超過人家。廠領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)他是一個非常好學(xué)又有技術(shù)創(chuàng)新精神的好苗子，就將他送到海軍安慶技校培訓(xùn)一年。在這一年時間里，他爭分奪秒努力學(xué)習(xí)機械加工、金屬材料等方面的理論知識。1982年他調(diào)動來到上海參加寶鋼建設(shè)，深感寶鋼天地廣闊，大有用武之地，單憑原來在軍工廠學(xué)到的基本理論知識和操作技能是遠遠不夠的，尤其是搞比較大的技術(shù)革新項目要牽涉到復(fù)雜的機械原理和復(fù)雜的公式計算。于是他購買了《機械設(shè)計》、《熱處理》、《公差與配合》等大量本、專科學(xué)習(xí)資料，利用業(yè)余時間進行鉆研學(xué)習(xí)，經(jīng)常要學(xué)到凌晨二、三點鐘。由于他積累了豐富的實踐經(jīng)驗，又具有比較深厚的機械制造方面的理論知識，使得他在1987年寶冶、寶鋼舉辦的車工技能比賽中獲得了高級車工組第一名。1989年他代表寶鋼集團參加上海市高級工技術(shù)大比武，獲得了全市第六名的好成績。這一切，為他從事技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造并取得顯著成果奠定了基礎(chǔ)。

童家榮不僅帶頭從事技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造，還為培養(yǎng)年輕的技術(shù)人才嘔心瀝血。2007年“五一”前夕他參加了上海市勞模表彰大會接受記者采訪時說：“我今年已經(jīng)50多歲了，我要把我學(xué)到的理論知識和操作技能毫無保留的傳授給年輕人，讓我們的事業(yè)和技術(shù)代代相傳。為企業(yè)為國家做出更大的貢獻！”?。ǜ堵晞Γ、?