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2010年下半年，中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司成功承攬了寶鋼二燒結(jié)綜合節(jié)能改造（Ⅱ標(biāo)段）項(xiàng)目中的環(huán)冷機(jī)改造工程。

寶鋼二燒結(jié)綜合節(jié)能改造項(xiàng)目是響應(yīng)建設(shè)環(huán)保型鋼鐵企業(yè)的要求，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、造福煉鐵區(qū)域的“綠色工程”，該項(xiàng)目完工后，每年可多生產(chǎn)燒結(jié)礦3.5萬(wàn)噸，年節(jié)電71萬(wàn)千瓦時(shí)，燒結(jié)環(huán)冷及成品區(qū)域的環(huán)境將明顯改善。此次改造施工工期緊、改造工程量大堪稱歷史之最！主要工作量包括軌道梁以上及75臺(tái)環(huán)冷臺(tái)車和相關(guān)設(shè)備更換、新增3個(gè)排氣筒及1套余熱回收裝置、環(huán)冷機(jī)給礦部改造等,上述三大改造涉及設(shè)備拆除總量近1047噸、安裝總量達(dá)1200噸，停機(jī)改造工期僅25天。

第二檢修公司以此次環(huán)冷改造為契機(jī)和載體，號(hào)召全體參戰(zhàn)員工，尤其是黨員同志，要立足崗位講貢獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)“四強(qiáng)四優(yōu)”黨組織建設(shè)活動(dòng)，以推動(dòng)施工生產(chǎn)各項(xiàng)管理上臺(tái)階，達(dá)到帶隊(duì)伍、創(chuàng)業(yè)績(jī)、樹(shù)品牌的目標(biāo)。

精心準(zhǔn)備、嚴(yán)陣以待，一切為了寶鋼生產(chǎn)

寶鋼股份煉鐵廠2#燒結(jié)機(jī)460m2鼓風(fēng)式環(huán)冷機(jī)自1991年運(yùn)行已近20年，因設(shè)備磨損致使漏風(fēng)、跑偏現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致燒結(jié)礦冷卻效果差。本次改造主要是針對(duì)臺(tái)車磨損老化、鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重、旋轉(zhuǎn)精度差等問(wèn)題進(jìn)行改造，對(duì)環(huán)冷機(jī)及其相關(guān)設(shè)備和環(huán)冷給礦部?jī)纱蟛糠诌M(jìn)行改造施工。

燒結(jié)礦與球團(tuán)礦每噸差價(jià)達(dá)100元，燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)一天，高爐每天原料消耗將增加成本250萬(wàn)。一切為了生產(chǎn)，一心為寶鋼創(chuàng)造最大的生產(chǎn)效益，確保燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間，第二檢修公司想生產(chǎn)所想、急業(yè)主所急，針對(duì)施工特點(diǎn)，采取停機(jī)前、停機(jī)中、開(kāi)機(jī)后三階段施工的作業(yè)方案，以此提升本次技改工程的作業(yè)效率。停機(jī)前主要項(xiàng)目有余熱回收水管管道架空敷設(shè)1000米及總重達(dá)200噸的3個(gè)排氣筒及其框架安裝；停機(jī)中，對(duì)環(huán)冷機(jī)軌道梁以上部分進(jìn)行拆除、安裝，包括給礦部直通溜槽、75臺(tái)臺(tái)車、25只門(mén)型罩等設(shè)備拆除、安裝；開(kāi)機(jī)后，再對(duì)不影響生產(chǎn)的3個(gè)排氣筒框架及爬梯等相關(guān)附屬設(shè)備進(jìn)行安裝，包括管道等保溫。

停機(jī)前，第二檢修分公司一是積極做好工序、方案準(zhǔn)備。多次組織召開(kāi)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，認(rèn)真研討和制定方案，從人力、機(jī)具、備件、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面一一落實(shí)、責(zé)任到人，并制訂了《環(huán)冷機(jī)改造管理手冊(cè)》，將停機(jī)25天的進(jìn)度和計(jì)劃細(xì)化到小時(shí)。二是做好安全、技術(shù)準(zhǔn)備。認(rèn)真組織對(duì)班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、作業(yè)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，反復(fù)明確每天作業(yè)的內(nèi)容、時(shí)間和節(jié)點(diǎn)，以及機(jī)具材料到位情況，以確保本次改造萬(wàn)無(wú)一失。三是做好新舊設(shè)備搭接準(zhǔn)備。因環(huán)冷機(jī)改造項(xiàng)目從立項(xiàng)到開(kāi)始施工作業(yè)時(shí)間短，造成圖紙到位慢、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)拖、新舊搭接修配改多等諸多不利因素。施工人員主動(dòng)放棄國(guó)慶節(jié)假日積極拼搶施工進(jìn)度。從10月4日開(kāi)始，第二檢修分公司每日投入200人主攻余熱回收供水管項(xiàng)目，刷漆防腐、支架制作、管道拼裝、對(duì)口焊接……組織有序、忙而不亂，施工班組間比進(jìn)度、賽質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)掀起一片大干熱潮。不停機(jī)施工項(xiàng)目面臨著惡劣的作業(yè)環(huán)境，噪音刺耳、粉塵彌漫。尤其是排氣筒安裝，更需面對(duì)最高達(dá)100多度的熱浪，靠近給礦部1#排氣筒更是高達(dá)三、四百度，熱浪襲面而來(lái)，都喘不氣過(guò)來(lái)，作業(yè)人員的頭發(fā)不慎被熱浪屢屢燒焦，踩在人字頂棚上鞋底都能被烤化。后墻不倒，節(jié)點(diǎn)必保。面對(duì)工期緊、任務(wù)重、難度大的困難，承擔(dān)環(huán)冷改造的二檢煉鐵隊(duì)沒(méi)有退縮，積極想辦法、渡難關(guān)，采取增加作業(yè)隔離平臺(tái)、懸掛隔熱棉、穿戴隔熱帽、圍掛安全纜繩降低環(huán)境危險(xiǎn)源危害，應(yīng)對(duì)熱浪采取輪流換班戰(zhàn)術(shù)，并積極利用生產(chǎn)調(diào)整停機(jī)時(shí)間來(lái)避開(kāi)熱浪，穿插夜戰(zhàn)。上下同欲、眾志成城。正是依靠這種不屈的斗志、高昂的士氣，第二檢修分公司扎實(shí)穩(wěn)步拉開(kāi)寶鋼2#燒結(jié)環(huán)冷機(jī)改造序幕。

吹響集結(jié)號(hào)，“三保一創(chuàng)”鑄豐碑

2010年11月2日，第二檢修分公司吹響了“決戰(zhàn)25天，建寶鋼滿意精品工程”的集結(jié)號(hào)，進(jìn)入為期25天的停機(jī)改造階段。號(hào)召全體參戰(zhàn)員工以積極主動(dòng)的主人翁精神和精誠(chéng)合作的團(tuán)隊(duì)精神投入到25天的戰(zhàn)斗中去，并成立了兩支青年突擊隊(duì)，深入開(kāi)展以“保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、創(chuàng)一流”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，圓滿實(shí)現(xiàn)事故為零、質(zhì)量異議為零的目標(biāo)。

停機(jī)當(dāng)日，各施工班組如猛虎下山，按照事前計(jì)劃各自為戰(zhàn)，臺(tái)車及門(mén)型罩拆除安裝、側(cè)軌拆除安裝、軌道梁及密封支座拆除安裝等一個(gè)個(gè)施工節(jié)點(diǎn)勢(shì)如破竹，尤其是臺(tái)車拆除中，技術(shù)人員對(duì)吊車荷載、作業(yè)半徑、拆吊時(shí)間等經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析計(jì)算，臨陣變法，改變?cè)ǖ摹皟膳_(tái)下線、三點(diǎn)作業(yè)”的施工方案，采取了“三臺(tái)下線、一點(diǎn)吊裝”的方案，避免交叉作業(yè)的安全隱患并提高了作業(yè)效率。為避開(kāi)白天作業(yè)高峰的交叉作業(yè)，施工班組主動(dòng)請(qǐng)纓夜戰(zhàn)，啃下第一塊硬骨頭，最終比計(jì)劃提前1天完成臺(tái)車下線任務(wù)，為后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)工創(chuàng)造了條件。11月7日，在接下來(lái)的密封支座安裝中，因設(shè)計(jì)中未考慮到環(huán)冷機(jī)框架基礎(chǔ)發(fā)生的不均勻沉降，安裝測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)固定密封支座、軌道梁標(biāo)高誤差最大達(dá)6厘米。密封支座墊板調(diào)整量大，并使其與支撐梁間形成間隙造成漏風(fēng)，必須用帶鋼進(jìn)行連接焊接，僅此將增加焊縫600米，無(wú)疑給緊張的人力、工期又帶來(lái)新的壓力！給礦部直通溜槽是燒結(jié)機(jī)排料與環(huán)冷機(jī)受料的咽喉部位，該溜槽重達(dá)80噸。因作業(yè)空間狹小，無(wú)法使用吊裝機(jī)械，拆卸時(shí)需解體為三部分，再依靠人力用10噸倒鏈進(jìn)行“空間接力”，作業(yè)人員拆除、安裝勞動(dòng)強(qiáng)度大，其進(jìn)度而且還直接制約著下道工序環(huán)冷給礦部臺(tái)車及曲軌的施工工期。經(jīng)過(guò)3個(gè)班組、近10天的拼搶，給礦部溜槽終于順利更換完成，將環(huán)冷機(jī)內(nèi)外圈相干擾工序環(huán)節(jié)順利打通，環(huán)冷臺(tái)車于11月22日下午6時(shí)順利實(shí)現(xiàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

從2010年11月23日開(kāi)始，新環(huán)冷機(jī)此時(shí)猶如欲破殼而出的小雞，仍需奮力一搏擊破蛋殼，否則胎死腹中、前功盡棄。大量的“尾巴”工程，如大側(cè)板安裝、小側(cè)板安裝、固定密封及轉(zhuǎn)動(dòng)密封安裝、臺(tái)車框架連接焊接等，需要大量的人力集中會(huì)戰(zhàn)。二檢內(nèi)部積極挖潛，迅速?gòu)钠渌鼨z修隊(duì)集結(jié)人力100余名，掃尾施工總?cè)肆_(dá)260人，集中對(duì)開(kāi)機(jī)前項(xiàng)目開(kāi)展殲滅戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)36小時(shí)，于25日17時(shí)30分順利交付生產(chǎn)開(kāi)始聯(lián)動(dòng)試車，26日1時(shí)30分，環(huán)冷機(jī)熱負(fù)荷試車實(shí)現(xiàn)一次成功。

小處著手，安全實(shí)現(xiàn)零事故

環(huán)冷機(jī)改造面臨“備件多、用電多、吊裝多、人員多、高空交叉作業(yè)多、施工作業(yè)面小、施工總平面小”等“五多兩小”的安全隱患管控難題。二檢按照“層級(jí)把控、區(qū)域防守”的安全管控原則，要求各級(jí)管理者對(duì)安全工作要嚴(yán)防死守，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)，各防區(qū)均要從小處著眼、細(xì)微之處入手，杜絕習(xí)慣性違章，警醒員工的麻痹、僥幸心理，構(gòu)建安全紅色警戒。

開(kāi)工前，加強(qiáng)施工人員入場(chǎng)教育，做到“三不傷害”承諾；開(kāi)工過(guò)程中，要求工段長(zhǎng)、作業(yè)長(zhǎng)每日加強(qiáng)班前5分鐘講話，針對(duì)當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容，開(kāi)展相應(yīng)的安全技術(shù)交底；現(xiàn)場(chǎng)入口設(shè)立安全告知欄，加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員的安全管控；嚴(yán)格做到設(shè)備拆除后孔洞的硬防護(hù)；臨邊、高處作業(yè)系掛安全帶；氧、乙炔作業(yè)做到每瓶一帽、一扳手；電焊機(jī)作業(yè)等用電設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一保護(hù)。其次，加大安全專項(xiàng)費(fèi)用的投入。本次改造中，購(gòu)買(mǎi)安全提拉器6只、安全纜繩1000米、安全網(wǎng)20張、耳塞600只、防風(fēng)鏡400只、滅火器60只、電源箱30只、電焊機(jī)保護(hù)器20只等。

構(gòu)建安全巡檢機(jī)制，確保各項(xiàng)安措落實(shí)、監(jiān)管到位。在環(huán)冷機(jī)改造中，設(shè)立專職安全員，每日加強(qiáng)旁站監(jiān)督，認(rèn)真巡視班組安全措施落實(shí)情況，堅(jiān)決杜絕在安全措施方面執(zhí)行不力、落實(shí)不嚴(yán)的情況出現(xiàn)，有效遏制員工的習(xí)慣性違章。各級(jí)加強(qiáng)聯(lián)合巡檢，與寶鋼煉鐵廠團(tuán)委舉行“青安崗”共建檢查、與煉鐵廠安環(huán)組建聯(lián)合巡檢隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的檢查頻次和力度，形成齊抓共管的局面，共同打造人人保安全的氛圍。

舍小家、顧大家，黨員同志一面旗

環(huán)冷改造期間，黨員干部充分發(fā)揮一面旗的作用，身先士卒，帶領(lǐng)著廣大員工主動(dòng)放棄休息，積極投身每日長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的環(huán)冷改造會(huì)戰(zhàn)當(dāng)中。黨員心中只有責(zé)任，廣大員工也毫無(wú)怨言，以施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)為己任，在長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的施工中，放棄與家人共聚，常常拖著疲憊的身軀深夜回家、倒床就睡；一大早，便又急匆匆地趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。停機(jī)改造期間，煉鐵隊(duì)施工副隊(duì)長(zhǎng)李飛家人病重，三電作業(yè)區(qū)兩名班組長(zhǎng)喜得千金，他們顧不得家人的埋怨，顧不得妻子的嗔怨，積極投身工作一線；公司勞模、生產(chǎn)管理主管郜智慧，每日工作至深夜，對(duì)當(dāng)日工序節(jié)點(diǎn)進(jìn)行把控、對(duì)次日工序進(jìn)行人機(jī)材的準(zhǔn)備安排；安全員陳月軍，緊緊釘在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)安全協(xié)調(diào)和監(jiān)管，有施工作業(yè)的地方總能看到他忙碌的身影；煉鐵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高首榮20個(gè)晝夜吃住在現(xiàn)場(chǎng)……心連心、手拉手，黃土也能變成金，正是二檢員工上下一盤(pán)棋的大局意識(shí)，及舍小家顧大家的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，使隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力達(dá)到空前，不懈努力終于迎來(lái)了寶鋼二燒結(jié)環(huán)冷機(jī)改造的曙光，迎來(lái)了25天大決戰(zhàn)的勝利?！?劉國(guó)斌)　②