中冶遼寧德隆鋼管ERW630生產一周年回顧

    發(fā)布日期：2008-11-11

中冶遼寧德隆鋼管ERW630生產一周年回顧 時光荏苒，歲月如梭，又是金秋收獲的季節(jié)了，我們ERW630生產線也投產一周年了。在這一年中ERW分公司的全體成員過得充實而難忘、艱辛而喜悅，這期間的酸甜苦辣只有ERW的員工能夠真切體會。 2007年9月15日，我們ERW630生產線第一根鋼管下線，這標志著生產線的安裝調試工作結束，我們進入到熱負載試車階段。在此階段，我們同國外的技術專家進行著緊張的設備調試和配套調整工作。同時又對員工進行生產操作方面的培訓工作。 2007年10月9日我們成功地舉行了盛大的ERW630項目竣工投產儀式，出席儀式的有集團公司的領導、省、市的領導、各設備的制造商還有我們制管業(yè)的同行，大家在參觀時看到生產線的順利生產，都對我們能在這么短的時間內建設完成這樣一條高水平的生產線表示祝賀，當然也有人對我們是否能夠駕馭這條生產線表示擔憂。 生產準備，調試出合格鋼管 由于我們集團公司的建設項目的要求，在2007年11月份，我們就進行商業(yè)化的生產，生產的鋼管規(guī)格為632.2X11.1-X60 API PSL2管線管。眾所周知，我們的生產線能夠生產最大規(guī)格的鋼管為630㎜，但用戶要求為內徑為610㎜，鋼級為X60的管線鋼，而在生產線剛剛進行熱試就進行這樣的生產，在國內同行業(yè)絕無僅有。用戶對產品有非常嚴格的要求，在生產準備初期就派7位制造過程監(jiān)理到生產現場。那時的生產是異常艱苦的，由于我們的設備剛剛進入到熱負載試車階段，還沒有充分地磨合，生產的產品規(guī)格又是極限管，國內沒有廠家做過這樣管的生產，我們沒有工藝參數可以借鑒，只能自己摸索。ERW生產線的最低速度也是10m/min，為滿足產品的沖擊要求，我們規(guī)定的最低速度為12m/min，這樣1分鐘就是1根12米長的鋼管，1根12米長的鋼管重量為2.04噸，為取到生產參數穩(wěn)定運行下的試樣，至少也要連續(xù)運行10分鐘，這10分鐘生產的120米的鋼管只有等實驗檢測結果出來后才能判定鋼管是否合格。如果不合格只能作為廢品處理，那時生產簡直是煎熬，浪費1根鋼管成本就是1萬多元，而這根鋼管的生成僅僅用1分鐘。顯然，停滯不前是不可取的，如何才能盡快調試生產出滿足標準要求的鋼管呢？為此，我們詢問了很多ERW焊管廠的工藝師，還請來了韓國SEAH鋼管的專家，韓國SEAH鋼管公司具有40多年生產歷史，每年的直縫焊管產量110萬噸，我們認真地交流了與焊縫質量有關的各種工藝參數，給我們的生產提出指導性的建議。我們重新對生產線工藝參數進行調整，經過嘗試性的生產，焊縫的力學性能達到標準的要求，生產出監(jiān)理滿意的鋼管，大家繃緊的神經終于可以輕松了。 苦中作樂，在生產中不斷地提高技能 經過一年的試生產，ERW630生產線運行已基本正常。無論我們生產哪種規(guī)格鋼管我們都準備充分，產前做詳細的生產計劃，完善的生產工藝準備，技術交底會上將每個崗位的注意事項都交待清楚。大家都知道，不論計劃和準備工作做得多么充分，依然會有意外和突發(fā)性事件，尤其是我們這樣的生產線，生產線設備多，又是流水線作業(yè)，有一個崗位、一臺設備，哪怕只是一個傳感器沒有到位，我們的生產線也無法啟動。這樣的生產線，你無法說哪臺設備不重要。在生產的初期，我們操作人員對設備性能沒掌握，操作上又不十分熟練，對設備即將發(fā)生的故障沒有預知和預防能力，因此故障停機的次數較多，我們能連續(xù)運行上半個小時都覺得是很艱難的。最初的設備維修我們也是嘗試著去修理，尤其是國外進口的設備，很多沒有圖紙，一有故障時，大家都很緊張，只能根據設備情況邊分析邊處理。但我們的員工都是非常出色的。他們年輕，大部分的員工是“80后”的年青人，對新知識、新技能掌握的特別快，也很能吃苦。記得我們在今年2月份也是農歷二十九生產323.9X5.6鋼管時，由于鋼管交貨期緊，過年我們ERW只放3天假，而這時又出現活套“抱死”現象，爭取一天的時間，公司就少損失信譽，就會少交罰金，同志們都非常理解公司狀況，大家主動留下來處理活套，爭取節(jié)后上班時能順利生產。但問題處理起來并不順利，首先將活套原支撐輥都想辦法拆卸下來，試圖用助推輥和15°驅動輥將板旋轉開，但由于纏緊的圈數太多，旋轉了幾次都沒有作用。其次，我們嘗試用2臺吊車在兩個半圓上將板一圈一圈放開，但由于里外圈都有板，我們只能處理中間有空間的一段，最后只打開3圈板，其余依然緊緊“抱死”。后來我們將板割斷，由于板薄，鋼級低，似乎沒有什么漲力，沒有辦法只能用吊車一圈一圈散開，處理完了已經是第二天的凌晨，在別人都已經準備過年時，他們還辛苦地奮戰(zhàn)在生產一線。隨著生產量的增加大家對設備的操作也越來越熟練，設備由最初連續(xù)30分鐘的運行，現在能連續(xù)運行2～3個小時，調型換道的時間由4天減少到2天。雖然我們的員工很平凡，但他們真正地做到“將簡單的事做好，將平凡的事做好，將自己的事做好”，正是這種思想的指導下，全公司的員工都能全力以赴，認真完成每一個訂單的生產，創(chuàng)造出顧客滿意的產品，也呈現給大家一個整潔、干凈、生產有序的現代化工廠。 安全第一，生命至高無上 ERW630車間職工來自各行各業(yè)，對生產線的危險辨識意識淡薄，為此，我們在車間積極開展各種安全培訓和活動，確保職工安全知識更加豐富、安全技能不斷提高，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變，最終提高整體抵御風險的能力。我們的安全培訓和活動將以“建、學、查、論、練”為主要內容。 建：建立建全各種安全設施，如明顯的安全通道、安全過橋、安全圍欄、對射光電傳感器等。張貼安全標語、在關鍵位置設有安全提示語，讓所有到ERW630車間的人清楚哪里是安全的。 學：圍繞崗位的生產和安全實際情況，學習安全規(guī)章制度、安全生產知識、設備安全操作規(guī)程等。 查：發(fā)揮員工的主觀能動性，讓每一名員工查找現場和崗位存在的隱患，對發(fā)現的問題進行匯總，開展討論、分析，制定解決問題的辦法，對較大或存在共性的問題應制定切實可行的預防措施。 論：對前一階段的安全生產情況進行總結，對每一道工序、每一個班組成員的安全情況進行充分評估講解，尤其要對個別員工的危險行為及時進行安全警示教育。 練：充分發(fā)揮有實際操作經驗員工的“傳、幫、帶”作用。通過先觀摩別人操作增加感性認識，然后進行實際操作，再讓其他員工進行現場觀看，提出意見和建議，進而規(guī)范每一名員工的操作行為，讓員工銘記操作過程只有規(guī)定動作，沒有自選動作。為營造安全、整潔、和諧的生產環(huán)境，ERW630車間的每一名員工都在盡著自己的努力，大家互相提醒、互相幫助將安全規(guī)定、安全條件、安全技術操作規(guī)程從口頭上深入到思想中，落實到行動中，使安全操作成為一種自覺行為，真正地提高安全意識和安全技能，這樣我們的生產才能在安全高效的良性狀態(tài)下運行，大家才能從中收到更好的回報，也是大家在這一個的生產實踐中的深刻總結。 學習實踐，創(chuàng)造美好未來 ERW630是一條具有國際水平的先進生產線，其中有一半的設備是從國外進口。在一年的生產中我們發(fā)現要想更好地駕馭和操作這條生產線，我們唯有不斷地學習新知識和新技能。主要集中在如下方面： 在人員操作方面： 在生產過程中積極地學習實踐，不斷地總結積累，掌握設備的性能。如活套的設備操作比較復雜，有四種操作模式，焊接模式、充料模式、帶尾模式之間的轉換，當有潛在的問題時當如何處理才不會發(fā)生“抱死”現象；銑邊機和飛鋸都是控制很復雜的設備，如何操作才能保證生產線的連續(xù)生產；高頻焊接的參數匹配；四臺中頻退火設備如何啟動才能將未退火的焊縫長度減至最少；各軋輥的位置及壓下量等；生產線在操作方面真有很多方面要研究、總結、積累，我們的操作水平才能有質的飛越。 在生產管理方面： 在生產管理方面我們不斷地完善各種規(guī)章制度，沒有規(guī)矩，不成方圓。我們的生產速度快，單班最多生產480根鋼管，在管號、批號、長短、噴標等方面沒有準確到位的管理，到月末時會無從下手；主機線的生產速度快，精整線和鋼管入庫節(jié)奏慢，針對不同用途的鋼管，要采取不同的處理方式；生產量的統(tǒng)計、輔助材料的消耗統(tǒng)計、成材率的統(tǒng)計等，因為我們需要更確切的生產成本；生產工藝也只有在生產過程中不斷積累才能得到完善和提高。 在設備管理方面： 很多設備是國外進口，沒有圖紙，給設備的檢修帶來很多困難。每次檢修設備都要做好充分的準備工作和備用方案，在檢修過程中還要為下次的檢修做測繪準備工作；國外進口的設備的備件和消耗件國產化，而國產化的過程有欣喜，也有無奈。隨著世界一體化的生產，中國已成為世界的制造中心，如聯軸器、刀片、鋸片等都已經通過各種渠道找到制造廠家，但有些備件和消耗件費盡周折，做了很多的努力卻也無法滿足生產要求，因為國內有些材料的性能無法滿足要求；值得慶幸的是與我們合作的設備供應商都有良好的職業(yè)道德，每次設備有問題時，無論是否是他們的原因，他們才能積極地提供幫助，在與他們合作的過程中，我們也學習到很多知識。作為剛剛起步的鋼管制造廠，我們需要學習的真是太多太多，在生產過程中我們也會遇到困難，但我想：我們擁有一支年青、充滿朝氣的職工隊伍，有在多的困難，也能克服。因為他們年青，善于學習，能夠不斷地提高自我；他們能吃苦，再臟、再累的工作也沒講條件、叫過苦；他們善解人意，能夠理解公司的難處和生產的困難，在別人都在家過年時，每天加班到晚上十點沒有說不。因為大家都知道，我們就像已經從跑道上起飛的波音747，我們只有加速努力向上飛，停滯不前只有墜毀的危險。為ERW630有更美好的明天，我們只有加倍努力才能飛得更高更遠。（ERW分公司       朱瑞華） ②